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UNITE DE DEPLACEMENT
Moteur: Peugeot, 4 temps, 4 cylindres, cylindrée 1,9
litre (1900 cc), diesel à refroidissement par liquide.
Taux de compression 23,5:1. Ralenti: 1500, régime
maximum à vide à 3000 tr/mn. Capacité du réservoir
d'huile avec filtre: 5,0 litres. Système de refroidisse-
ment: Capacité 13,2 litres de mélange 50/50 d'antigel
Peugeot recommandé.
Système de carburant: Capacité 53 litres de diesel
No. 1 ou 2.
Système hydraulique: Capacité du réservoir 24,6
litres. Elément filtre à visser remplaçable.
Système de déplacement: Vitesse au sol: Rapport
lent (LO); 0–10,5 km/h, (0–8,8 km/h avec
verrouillage limiteur de vitesse mécanique) en
marche avant et 0–4,8 km/h en marche arrière.
Rapport rapide (HI); 0–24,1 km/h (0–20 km/h avec
verrouillage limiteur de vitesse mécanique) en
marche avant et 0–8 km/h en marche arrière.
Essieu avant: Deux vitesses. Sélections tonte et
transport séparées pour fonctionnement plus rapide
et meilleur rendement. Graisser avec graisse pour
engrenage extrême pression SAE 80–90. Capacité 3,6
kg.
Essieux arrière: Deux roues motrices—les axes de
large diamètre sont conçus pour durer longtemps
avec une usure minimum, tout en offrant stabilité et
maniabilité supérieures. Quatre roues motrices—
grand rendement, type agricole. Graisser avec graisse
pour engrenages extrême pression SAE 80–90.
Capacité 2,4 kg.
Pneus/Roues: Pneus avant: (2) 26 x 12,0–12, 8 plis.
Pneus arrière: (2) 20 x 10,0–10, 6 plis. Pression 138
kPa (20 psi)
Siège: Réglage avant/arrière/poids.
Système de diagnostic: Prises de contrôle pour:
déplacement avant et arrière (2 roues motrices),
moteurs des essieux avant et arrière (4 roues
motrices), circuit de relevage et d'équilibrage, circuit
de direction et circuit de charge.
FICHE TECHNIQUE
Système de direction: Type automobile,
entièrement assisté.
Freins: Freins de roues et de stationnement
individuels multi-disques à sec, entièrement carrénés,
sans amiante, sur train avant.
Système électrique: Batterie 12 volts avec 530 A de
démarrage à froid à -18°C. Alternateur 55 A,
ampèremètre, démarreur, contacteur d'allumage et
contrôleur automatique thermique pour bougies de
préchauffage. Circuits instruments/accessoires et
unité de coupe à fusibles et fonctionnement
indépendants.
Système de verrouillage: Arrête le moteur si
l'utilisateur se soulève du siège lorsque la commande
de l'unité de coupe est embrayée ou la pédale de
déplacement est en avant ou en arrière. Empêche le
moteur de démarrer si la pédale de déplacement n'est
pas au point mort et l'unité de coupe est embrayée.
Empêche le fonctionnement de l'unité de coupe si le
changement d'essieu est sur LO.
Voyants avertisseurs:
Voyant des bougies de préchauffage
Voyant de pression d'huile
Voyant de température de liquide de refroidissement
Voyant de charge
Instruments:
Jauge de température du liquide de refroidissement
Jauge à carburant
Compteur horaire
UNITE DE COUPE
Type: largeur de coupe 320 cm, rotative à montage
frontal et sept lames. Largeur de coupe 137 cm,
section centrale à 3 lames. Largeur de coupe de 94
cm, deux unités de coupe latérales; largeur de coupe
de 229 cm avec une unité latérale relevée. Ejection
arrière avec dispersion régulière sur toute la largeur
de coupe.
Rendement de tonte: Tond jusqu'à 3.24 ha/h à 10,5
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