Ce kit traceur à mousse a besoin d'un support spécifiquement conçu pour votre machine. Avant Procédure d'installer ce kit, demandez à un concessionnaire Toro 1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et agréé de vous fournir le support de montage correct.
Assemblage du réservoir du traceur à mousse Pièces nécessaires pour cette opération: Réservoir du traceur à mousse Bouchon noir de réservoir Figure 1 1. Réservoir du traceur à 3. Vis (M6) Procédure mousse 2. Rondelle 4. Support de montage 1. Trouvez le réservoir et le bouchon noir avec tube filtrant dans les pièces détachées.
pour fixer le réservoir en place. Serrez les vis à un couple de 5 à 7 Nm. Montage du réservoir du traceur à mousse pour systèmes de pulvérisation Workman 200 1. Placez le réservoir sur le support, comme indiqué à la Figure 3.
Flexible de 4,8 m contrôle de densité de mousse Boucle de 0,9 m 0,9 m (tube 0,9 m compresseur à transparent réservoir utilisé seulement) 1. Mesurez et coupez la longueur de flexible requise sur la boucle la plus grande. Mettez le reste de côté. 2.
Figure 9 Figure 10 1. Attaches en plastique 1. Flexible de mousse 2. Réservoir de carburant D. Répétez la procédure pour la rampe gauche, mais 3. Soulevez le siège et continuer d'acheminer le flexible en faisant passer le flexible le long de l'avant de sous le plancher et vers l'avant jusqu'à...
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Pose des buses de mousse Pièces nécessaires pour cette opération: Colliers de flexible (bleu) Collier de flexible (blanc) Supports Entretoises Vis de fixation Tige de montage Buses de mousse Procédure 1. Montez une bride de serrage en plastique sur les tubes de mousse exposés.
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2. Localisez les supports de montage des buses de mousse et l'entretoise. Posez le premier support à une distance de 7,5 à 10 cm à partir du bout de la barre de support de rampe supérieure. Montez le support et l'entretoise comme illustré (Figure 13). Figure 13 1.
6. Trouvez les buses de mousse dans les pièces détachées. Posez une buse sur la tige de montage comme illustré (Figure 14). Pose de la vanne de commande de mousse et raccordement des flexibles Pièces nécessaires pour cette opération: Régulateur monté sur bouchon Régulateur monté...
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A. Dévissez le bouchon noir du réservoir et soulevez-le de la machine de sorte à voir le tube filtrant bleu. B. Déposez la bride blanche de l'embout sur le bouchon du réservoir non raccordé au tube filtrant bleu à l'intérieur du réservoir. C.
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Pose de la vanne de commande de mousse sur les pulvérisateurs Multi-Pro série 5000 1. Localisez le flexible de mousse acheminé précédemment vers la cabine. 2. Montez une bride de serrage en plastique sur les tubes de mousse exposés. Remarque: Utilisez une bride bleue pour le tube bleu (fluide) et une bride blanche pour le tube transparent (air).
7. Enroulez du ruban à joint en PTFE autour des filetages du bouton. 8. Passez l'extrémité filetée du bouton dans le trou ouvert du tableau de bord. 9. Sur le dessous du tableau de bord, fixez le corps du régulateur au bouton en serrant l'écrou sur le bouton. 10.
Figure 23 2. Soulevez et déposez les 2 caches du panneau de commande de pulvérisation sur le véhicule, et remplacez-les par les 2 interrupteurs à bascule fournis (voir la Figure 24 pour le Multi Pro 1200 et la Montage des interrupteurs et Figure 25 pour le Multi Pro 1250).
Figure 24 Figure 26 1200 1. Panneau de commande 3. Interrupteurs du traceur à mousse 1. Interrupteurs du traceur à 2. Panneau de commande 2. Verrou mousse de pulvérisation 3. Retirez les caches des trous d'interrupteurs du traceur à mousse. 4.
Utilisation 4. Posez le bouchon sur le réservoir et serrez-le à la main. 5. Pour le fonctionnement initial, ouvrez la valve de Utilisation des commandes réglage de densité de 1/8 à 1/4 de tour (Figure 30). Interrupteur de rampe droite – active le compresseur, ce qui envoie un débit d'eau et d'air to vers le segment de rampe droit.
Entretien Remisage 1. Placez le véhicule sur une surface plane et Préparation pour l'hiver horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez 1. Évacuez la pression du réservoir en tirant le clapet la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé du de décharge sur le réservoir.