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ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
10.1
Fourche/amortisseur
10.2
Régler l'amortissement en compression de la fourche
Info
L'amortissement hydraulique en compression détermine le comportement lors de l'enfoncement de la fourche.
La fourche et l'amortisseur fournissent de nombreuses possibilités de réglage de la partie-
cycle, permettant ainsi de l'adapter au style de conduite du pilote et à la charge utile.
Info
Afin de faciliter ces réglages, les valeurs utilisées dans la pratique ont été regrou-
pées dans le tableau
Ces valeurs de réglage sont des valeurs de référence et doivent toujours servir de valeurs de
départ pour une personnalisation du réglage de la partie-cycle. Ne pas modifier les réglages
de manière arbitraire (maximum ± 40 %), car le comportement routier risquerait sinon de
B01320-10
nettement se détériorer, notamment à grande vitesse.
–
Tourner la vis de réglage blanche
butée.
Info
La vis de réglage
gauche.
L'amortissement en compression se trouve sur le bras de fourche de
gauche COMP (vis de réglage blanche). L'amortissement en détente se trouve sur
le bras de fourche de droite REB (vis de réglage rouge).
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–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de clics correspon-
dant au type de fourche.
. Ce tableau est disponible sous la selle.
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
se trouve à l'extrémité supérieure du bras de fourche de
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