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PLAN D'ENTRETIEN
9.1
Plan d'entretien
Contrôler le bon fonctionnement de l'équipement électrique.
Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Vérifier le bloc de valeurs de mesure Service avec l'outil de diagnostic KTM.
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer les crépines.
Contrôler les plaquettes de frein avant. (
Contrôler les plaquettes de frein arrière. (
Vérifier les disques de frein. (
Vérifier que les durites de frein ne sont pas endommagées et qu'elles ne fuient pas.
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'arrière. (
Vérifier la course libre de la pédale de frein arrière. (
Vérifier l'étanchéité de l'amortisseur et de la fourche. Entretien de la fourche et de l'amortisseur en fonction des
besoins et du type d'application.
Vérifier les roulements du bras oscillant.
Vérifier que les axes des roues n'ont pas de jeu.
Contrôler l'état des pneus. (
Contrôler la pression d'air des pneus. (
Vérifier la tension des rayons. (
Vérifier que les jantes ne sont pas voilées.
Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et le guide-chaîne. (
Contrôler la tension de la chaîne. (
p. 103)
p. 111)
p. 99)
p. 108)
p. 106)
x
x
p. 123)
p. 125)
p. 126)
x
p. 85)
Tous les 10.000 km (6.214 mi) ou tous les ans ou après chaque course
x
x
x
(
p. 158)
p. 88)
Tous les 20.000 km (12.428 mi) ou tous les 2 ans
Une fois après 1.000 km (621,4 mi)
59
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