Sew Eurodrive DR Serie Complement A La Notice D'exploitation page 9

2.2.1 Freins de sécurité
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Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.., DRN.., DRU.., DR2.., EDR.., EDRN..
Les freins de sécurité décrits dans la présente documentation sont destinés à une
utilisation avec les moteurs DR.., DRN.., DRU.., DR2.., EDR.., EDRN.. . Le
montage sur d'autres moteurs n'est pas admissible.
En cas d'utilisation d'un moteur triphasé avec un frein de sécurité BE.., le frein de
sécurité doit être utilisé exclusivement comme frein de parking. Le pilotage du frein
à l'arrêt (vitesse de retombée du frein < 20 min
conforme à sa destination. Les freinages d'urgence à partir de vitesses moteur
élevées sont autorisés.
SEW-EURODRIVE recommande l'arrêt de l'entraînement conformément à la caté-
gorie d'arrêt 1 selon EN 60204‑1.
L'exploitation du frein de sécurité BE.. est autorisée pour des températures am-
biantes comprises entre -20 °C et +40 °C.
Le frein de sécurité BE.. est dimensionné pour une altitude d'implantation jusqu'à
1000 m au-dessus du niveau de la mer.
En fonction du nombre de freinages d'urgence, éviter toute surcharge du frein de
sécurité et du réducteur. Le nombre maximal de freinages d'urgence découle de la
détermination.
Entre deux freinages d'urgence, respecter une pause afin d'éviter toute surchauffe
du système de friction. Le temps de pause nécessaire découle de la détermination
du frein de sécurité.
Les prescriptions de SEW-EURODRIVE en vigueur pour la définition ainsi que les
limites d'utilisation qui en découlent doivent être respectées lors de la définition du
frein de sécurité BE.. . Toute modification des exigences applicables ou des carac-
téristiques techniques des freins de sécurité BE.. nécessite une nouvelle détermi-
nation et la vérification des limites d'utilisation.
Le montage ultérieur d'un frein de sécurité BE.. ou le remplacement d'un frein BE..
par un frein de sécurité BE.. n'est pas admissible.
Les freins de sécurité BE.. ne doivent notamment pas entrer en contact avec les
substances suivantes ou être soumis aux conditions suivantes.
– Huiles
– Acides
– Gaz
– Vapeurs
– Rayonnements
Les moteurs avec frein de sécurité BE.. ne sont pas adaptés au fonctionnement
dans les zones à sollicitations vibratoires élevées de niveau 1 (Vibration Level 1).
Consignes de sécurité
Utilisation conforme à la destination des appareils
-1
) correspond à l'utilisation
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