Sew Eurodrive DR Serie Complement A La Notice D'exploitation page 27

7.3 Contrôle des moteurs frein (E)DR..71 – 225, (E)DRN.. / DRU.. / DR2..63 – 225
REMARQUE
Si l'entraînement est concerné par des mesures de protection anticorrosion et de pro-
tection de surface, celles-ci doivent être restaurées après tous les travaux réalisés
sur l'entraînement.
7.3.1 Mesure de l'entrefer des freins BE05 – BE32
ü Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
ü Dans un premier temps, vérifier si un codeur de sécurité est présent. Pour plus
1. Le cas échéant, démonter le capot de ventilateur [35], la ventilation forcée [170] et
2. Décaler la bande d'étanchéité [66]. À cette fin, desserrer les colliers [157].
3. Retirer les dépôts de poussière du frein.
4. Mesurer l'entrefer A à l'aide d'une jauge d'épaisseur, selon l'illustration suivante,
5. Les valeurs correctes sont indiquées au chapitre "Entrefer" (→ 2 32).
6. Monter la bande d'étanchéité [66] et le cas échéant les colliers [157].
7. Monter le capot de ventilateur [35] ou la ventilation forcée [170].
8. Remonter les pièces démontées.
Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.., DRN.., DRU.., DR2.., EDR.., EDRN..
Contrôle des moteurs frein (E)DR..71 – 225, (E)DRN.. / DRU.. / DR2..63 – 225
options raccordées et protéger le moteur contre tout démarrage involontaire.
d'informations, consulter le chapitre "Entraînement avec codeur / codeur de sécu-
rité" (→ 2 25).
le codeur [220].
au niveau de trois points différents décalés de 120°.
ð En cas de valeurs supérieures ou inférieures à l'entrefer, rectifier l'entrefer
selon les instructions de la notice d'exploitation correspondante ou contacter le
service après-vente SEW‑EURODRIVE afin de faire procéder au réglage cor-
rect de l'entrefer.
Contrôle et entretien
A
1
3 2
120°
27021597944201611
7
27