Sew Eurodrive DR Serie Complement A La Notice D'exploitation page 21

6 Installation électrique
6.1 Sonde de température /TF
En cas d'utilisation d'un frein de sécurité, le montage et l'utilisation d'une sonde de
température /TF sont obligatoires.
REMARQUE
En cas d'exploitation de plusieurs moteurs (multimotorisation) avec frein de sécurité
avec un variateur de vitesse, l'utilisation d'un dispositif de coupure externe pour la
surveillance des sondes de température /TF est nécessaire.
6.2 Pilotage du frein
Le frein est débloqué électriquement ; après mise hors tension, le frein retombe. Le
freinage ou le maintien à l'arrêt s'effectuent mécaniquement.
On distingue deux types de coupure de tension :
•
•
6.3 Commandes de frein admissibles
L'alimentation du frein de sécurité doit s'effectuer via une commande de frein. Diffé-
rentes exécutions sont disponibles à cette fin, destinées soit au montage dans le boî-
tier de raccordement du moteur, soit au montage en armoire de commande. Les
modes d'alimentation suivants ne sont pas admissibles pour les freins de sécurité
BE.. .
•
•
•
Les commandes de frein admissibles sont indiquées au chapitre "Caractéristiques
techniques" (→ 2 31). Le raccordement doit être réalisé uniquement selon le schéma
de branchement correspondant joint à la livraison.
Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.., DRN.., DRU.., DR2.., EDR.., EDRN..
Pilotage fonctionnel
Pilotage du frein hors sécurité fonctionnelle
Pilotage de sécurité
Pilotage du frein en cas d'utilisation en mode de sécurité fonctionnelle
Le fonctionnement sans commande de frein (alimentation DC directe)
Le fonctionnement avec commandes tierces
L'alimentation via la plaque à bornes (câblage direct)
Installation électrique
Sonde de température /TF
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