Sew Eurodrive DR Serie Complement A La Notice D'exploitation page 29

7.4 Remplacement du frein
La description détaillée du remplacement du frein figure dans la notice d'exploitation
correspondante. Pour les freins de sécurité, respecter les couples de serrage suivants
et utiliser du LOCTITE
Moteur
(E)DR..71 – 80
(E)DRN.. / DRU.. /
DR2..63 – 80
(E)DR..90 – 100
(E)DRN.. / DRU.. /
DR2..90 – 100
(E)DR..112 – 160
(E)DRN.. / DRU.. /
DR2..112 – 132
(E)DR..180
(E)DRN.. / DRU.. /
DR2..160 – 180
(E)DR..200 – 225
(E)DRN.. / DRU.. /
DR2..200 – 225
1) Tolérance ± 10 %
7.5 Modules de diagnostic /DUE et /DUB pour surveillance de fonctionnalité et
d'usure
En cas d'exécution du frein BE.. en tant que frein de sécurité, les valeurs de réglage
suivantes s'appliquent.
7.5.1 Option /DUB
Le réglage ainsi que les valeurs de réglage de l'option /DUB sont décrits en détail
dans la notice d'exploitation correspondante.
7.5.2 Option /DUE
L'unité de traitement dispose d'un interrupteur DIP 5 pôles numéroté de 1 à 5. Il est
ainsi possible de régler la plage de mesure et la limite d'usure maximale admissible
(entrefer maximal).
Pour activer un interrupteur DIP ≙1, exercer une pression vers le haut sur l'interrup-
teur à bascule. Pour désactiver un interrupteur DIP ≙0, exercer une pression vers le
bas sur l'interrupteur à bascule.
Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.., DRN.., DRU.., DR2.., EDR.., EDRN..
®
pour bloquer les vis.
Vis Couple de serrage en Nm
M5
M6
M8
M10
M12
Contrôle et entretien
Remplacement du frein
1)
LOCTITE
5 241
10.3 241
25.5 241
50 243
87.3 243
7
®
29