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Panne
Le démarreur ne fonc-
tionne pas.
Baisse de puissance
du moteur.
La tondeuse autopor-
tée vibre trop.
La tondeuse autopor-
tée n'avance pas.
Coupe imprécise.
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Cause
Trop de carburant dans la
chambre de combustion en rai-
son des nombreuses tentatives
de démarrage.
Batterie de démarrage à plat ou
faible.
Le commutateur de sécurité du
siège du conducteur est hors
fonction.
Le commutateur de sécurité de
la pédale de frein est hors fonc-
tion.
Plateau de coupe commuté.
Fusible sur le câble (+) de la bat-
terie de démarrage.
Gazon trop haut ou trop humide.
Filtre à air encrassé.
Le réglage du carburateur est in-
correct.
Lame très usée.
Vitesse de déplacement trop éle-
vée.
Le plateau de coupe est détério-
ré.
Avec entraînement hydrosta-
tique : pas d'entraînement.
Lame usée, non affûtée.
Hauteur de coupe inadaptée.
Régime moteur trop bas.
Vitesse de déplacement trop éle-
vée.
Pression des pneus différente
selon les roues.
Remède
Dévisser la bougie et la sécher.
Charger la batterie de démarrage.
S'asseoir correctement sur le siège du
conducteur ; commutateur défectueux.
Enfoncer à fond la pédale de frein.
Désactiver le plateau de coupe.
Vérifier le fusible, le remplacer au be-
soin.
Corriger la hauteur de coupe, créer un
espace libre pour le plateau de coupe
par de brèves marches arrière.
Nettoyer le filtre à air (voir mode d'em-
ploi du fabricant du moteur).
Faire vérifier le réglage (atelier du ser-
vice après-vente).
Remplacer la lame (atelier du service
après-vente).
Réduire la vitesse de déplacement.
Contrôler le plateau de coupe (atelier du
service après-vente).
Régler le levier de dérivation sur la posi-
tion de service (voir chapitre 6.3 "Pous-
ser la tondeuse autoportée (10, 11)",
page 15).
Remplacer la lame ou l'affûter. Équili-
brer les lames réaffûtées (atelier du ser-
vice après-vente) !
Corriger la hauteur de coupe.
Régler le régime moteur maximal.
Réduire la vitesse de déplacement.
Gonfler à la pression adaptée. Consul-
ter la pression des pneus qui convient
sur les pneus.
Aide en cas de pannes
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