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2. Vérifier l'absence d'erreur sur l'écran LCD.
3. Vérifier que les fils ne sont pas cassés ou déconnectés.
4. Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC au niveau du connecteur (C), sur le câble principal, administrée par le
moteur, en appuyant sur le bouton de rétraction (-). Si une tension est présente, remplacer (dans l'ordre) le capteur
d'effets Hall, l'électrovanne et/ou la vanne « B ». En l'absence de tension, passer à l'étape 5.
5. Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC sur les broches de l'ensemble électronique 1 bleue et 5 orange sur (F) en
appuyant sur le bouton de rétraction (-). En l'absence de tension, remplacer l'ensemble électronique. Si la tension est
présente, remplacer le faisceau de câblage.
a. Si le voyant vert s'allume mais ne s'abaisse pas, essayer l'autre interrupteur. Si l'autre interrupteur fonctionne,
remplacez l'interrupteur défectueux.
L L e e p p l l a a n n d d e e c c o o u u c c h h a a g g e e n n e e s s e e d d é é p p l l o o i i e e p p a a s s e e n n m m o o d d e e m m o o t t o o r r i i s s é é
1. Vérifier le voyant d'alimentation.
a. Si le voyant clignote en orange, remplacer la batterie.
2. Vérifier l'absence d'erreur sur l'écran LCD.
3. Vérifier que les fils ne sont pas cassés ou déconnectés.
4. Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC au niveau du connecteur (C), sur le câble principal, administrée par le
moteur, en appuyant sur le bouton de rétraction (-). Si une tension est présente, remplacer (dans l'ordre) le capteur
d'effets Hall, l'électrovanne et/ou la vanne « B ». En l'absence de tension, passer à l'étape 5.
5. Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC sur les broches de l'ensemble électronique 1 bleue et 5 orange sur (F) en
appuyant sur le bouton de rétraction (-). En l'absence de tension, remplacer l'ensemble électronique. Si la tension est
présente, remplacer le faisceau de câblage.
a. Si le voyant vert s'allume mais ne s'abaisse pas, essayer l'autre interrupteur. Si l'autre interrupteur fonctionne,
remplacez l'interrupteur défectueux.
6. Vérifier le moteur.
a. Si le moteur fonctionne, mais n'élève pas la civière :
•
Vérifier que le câble de déblocage manuel ne présente pas de tension excessive.
•
Tapoter légèrement la vanne de verrouillage manuel.
•
Remplacer la vanne à verrouillage manuel.
b. Si le moteur est bloqué, remplacer la vanne « A ».
c. Si le voyant est vert, mais que le moteur ne fonctionne pas :
•
Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC au niveau du connecteur (E), sur le câble principal. Si une tension
est présente, remplacer le capteur d'effets Hall.
•
Si le capteur d'effets Hall est remplacé et que le moteur ne fonctionne toujours pas, remplacer le sous-ensemble
hydraulique.
•
En l'absence de tension, passer à l'étape suivante.
•
Vérifier la présence d'une tension de 24 V CC sur la connexion de l'ensemble électronique (H), (-) sur le fil noir et
(+) sur le fil vert, en appuyant sur le bouton d'extension (+). En l'absence de tension, remplacer l'ensemble
électronique. Si une tension est présente, remplacer le câble principal.
L L e e c c h h â â s s s s i i s s n n e e s s e e r r é é t t r r a a c c t t e e p p a a s s e e n n m m o o d d e e m m o o t t o o r r i i s s é é
1. Vérifier le voyant d'alimentation.
a. Si le voyant clignote en orange, remplacer la batterie.
2. Vérifier l'absence d'erreur sur l'écran LCD.
6516-009-007 Rev AA.0
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