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Régulateur tout électrique EPG
Manuel FR82493
Chapitre 3.
Fonctionnement
La commande de vitesse nécessite une alimentation de courant lors du
démarrage et un circuit ouvert lors de l'arrêt (dans ce cas-ci la machine s'arrête
lorsque le flux de combustible est arrêté pendant que la commande de
combustible est à la position de combustible minimum). Les applications
d'alternateurs mis en parallèle nécessitent une synchronisation et une mise en
parallèle. Lors de la mise en parallèle dans le mode 'statisme", il faut régler le
pot. de mise au point de la vitesse afin de régler la quantité de puissance à
fournir au réseau.
L'EPG est conçu pour un fonctionnement sans surveillance. L'alimentation en
courant du régulateur peut être commandée par la commande démarrage/arrêt
de la machine motrice.
L' interrupteur ralenti/nominale peut être commandé par des appareillages
comme un interrupteur de pression d'huile, ou un temporisateur.
Alternativement la machine motrice peut aller jusqu'à la vitesse nominale lors
du démarrage (se référer aux courbes de figure 2-9). Les applications de mise
en parallèle d'alternateurs peuvent fonctionner de façon également automatique
lorsqu'un synchrocoupleur SPM de Woodward est utilisé.
Dans les deux applications commandées automatiquement et manuellement,
on peut utiliser un générateur de rampe pour fournir un temps réglable pour
aller de la vitesse nominale au ralenti.
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Woodward
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