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MANUEL D'UTILISATION LN, LNE, LNH, LNV, LNEV, LNC, LNEC FRANCAIS 71559947 – 11-09
5.2.3.2 Paliers lubrifiés à la graisse
Si des graisseurs sont installés, on recommande
d'effectuer une injection de graisse entre les
remplacements de graisse pour la plupart des
conditions de fonctionnement, c'est-à-dire toutes les
2 000 heures.
Les intervalles de temps normaux entre les
remplacements de la graisse sont 4 000 heures ou au
moins tous les 6 mois.
Les caractéristiques de l'installation et la sévérité des
conditions d'utilisation détermineront la fréquence de
lubrification. L'analyse du lubrifiant et de la
température du palier peut être utile pour optimiser la
fréquence de remplacement du lubrifiant.
Pour la plupart des conditions de fonctionnement, on
recommande d'utiliser une graisse de qualité ayant
une base savon au lithium et une consistance NLGI
No 2 ou No 3. Le point d'écoulement doit dépasser
175 ºC (350 ºF).
Ne jamais mélanger des graisses
contenant des bases, des épaississeurs ou des
additifs différents.
5.3 Sens de rotation
Démarrer ou exploiter les pompes dans
le mauvais sens de rotation peut gravement les
endommager. Le sens de rotation doit correspondre au
sens de la flèche.
Il est préférable de contrôler le sens de rotation avant
d'installer l'accouplement. Si ce n'est pas le cas, la
pompe doit être remplie avec le liquide avant
démarrage.
Si une intervention de maintenance a
été effectuée sur l'alimentation électrique du site, on
doit à nouveau vérifier le sens de rotation comme
indiqué ci-dessus, car il se peut que la séquence des
phases de l'alimentation ait été modifiée.
5.4 Protection
Le groupe est livré avec une protection installée.
La boulonnerie de la protection doit rester
solidaire de celle-ci.
Lors du démontage des protections, la boulonnerie doit
être enlevée de telle sorte qu'elle reste solidaire.
Lorsque le dispositif de protection est enlevé ou
endommagé, assurez-vous que toutes les protections
soient convenablement remontées avant de
redémarrer.
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5.5 Amorçage et alimentations auxiliaires
S'il existe un risque que la pompe soit mise en
fonctionnement à vanne fermée générant des
températures de surface externe du corps et de liquide
élevées, nous recommandons aux utilisateurs d'installer
un dispositif de protection de température de surface
externe.
Vérifier que tous les systèmes
électriques, hydrauliques, pneumatiques, d'étanchéité
et de lubrification (comme il y a lieu) sont raccordés et
fonctionnent.
Vérifier que la tuyauterie d'aspiration et
le corps de la pompe sont complètement remplis de
liquide avant de démarrer la pompe et de la faire
fonctionner en continu.
Ces opérations doivent être exécutées par un personnel
qualifié.
5.6 Démarrage de la pompe
a)
Vérifier que les arrivées de liquide
de rinçage et/ou de liquide de refroidissement/
chauffage sont OUVERTES avant de démarrer la
pompe.
b) FERMER la vanne de refoulement.
c) OUVRIR toutes les vannes d'aspiration.
d) Amorcer la pompe.
e)
Vérifier que tous les raccords d'aération
sont fermés avant le démarrage.
f)
Démarrer le moteur et vérifier la pression de
refoulement.
g) Si la pression est correcte, OUVRIR lentement la
vanne de refoulement.
h)
Ne pas faire fonctionner la pompe
avec la vanne de refoulement fermée pendant
une période de plus de 30 secondes.
i)
Si la pression est NULLE ou TROP FAIBLE,
ARRETER la pompe. Voir la section 7, Défauts ;
causes et remèdes, pour diagnostiquer le défaut.
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