Ledusskapja pievienošana
Līdzstrāvas barošana
!
BRĪDINĀJUMS! Ugunsdrošības apdraudējums
• Elektrolīnija uz sildelementu jāaprīko ar 15 A drošinātāju.
• Elektrolīnija uz elektroniku jāaprīko ar 2 A drošinātāju.
A
ŅEMIET VĒRĀ!
Elektronikas (att. l 16, 13. lpp.) un sildelementa (att. l 17, 13. lpp.)
attiecīgās pozitīvās un negatīvās elektrolīnijas nedrīkst vienu ar otru
savienot. Tas var izraisīt elektriskus traucējumus un elektrisko kompo-
nenšu bojājumus.
Ņemiet vērā tālāk norādītos vadu izmērus (att. m, 15. lpp.).
• Šķērsgriezums savienojumiem ar sildelementu: min. 6 mm²
Lai garantētu atbilstošu dzesēšanas efektivitāti, nodrošiniet, ka sprieguma
zudums no barošanas avota uz ledusskapi ir <0,8 Vg.
• Elektronikas un sildelementa savienojumi: 0,75 mm
• Elektronikas savienojumi: 0,75 mm
• D+ un S+ savienojumi: 0,75 mm
1. Samontējiet līdzstrāvas kontaktligzdu, ņemot vērā tālākās norādes
(att. l, 13. lpp.).
– Pievienojiet A un C akumulatora pozitīvajam polam.
– Pievienojiet D un F zemējumam.
– Pievienojiet B D+ signālam.
Ledusskapja elektronika izmanto ģeneratora D+ signālu, lai noteiktu, kad dzi-
nējs ir iedarbināts. Automātiskajā režīmā ledusskapis izvēlas visatbilstošāko
pieejamo režīmu. Ledusskapis darbojas tikai ar līdzstrāvu, kad transportlī-
dzekļa dzinējs ir iedarbināts.
– Savienojiet E ar CI-BUS.
2. Savienojiet 10 ar S+ signālu (izvēles aprīkojums).
3. Aprīkojiet A elektrolīniju ar 2 A drošinātāju transportlīdzekļa barošanas sadales
kārbā.
4. Aprīkojiet C elektrolīniju ar 15 A drošinātāju transportlīdzekļa barošanas sadales
kārbā.
5. Aprīkojiet C elektrolīniju ar aizdedzes vadītu releju.
Tādā veidā iespējams novērst pilnīgu akumulatora izlādi, ja dzinējs netīšām tiek
izslēgts.
426
2
2
2
RM10.5, RMS10.5
LV