Inhibition Du Redémarrage; Démarrage Du Moteur; Courant Nominal De L'unité Protégée - ABB REM 610 Manuel De Référence Technique

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4.1.1.6.
4.1.1.7.
4.1.1.8.
Relais de protection de moteur
Manuel de référence technique
Inhibition du redémarrage
Le signal d'inhibition du redémarrage est utilisé pour bloquer les démarrages du
moteur, par exemple, si le moteur est surchauffé. Par défaut, le signal d'inhibition du
redémarrage est attribué à la sortie PO3. Cependant, il peut être désélectionné à
l'aide du groupe de commutateurs SGF1. Le signal est activé si l'une des conditions
suivantes entre en vigueur :
- l'ordre de déclenchement de tout échelon de protection est actif
- le signal d'inhibition du redémarrage provenant de l'échelon de protection
thermique est actif
- le signal d'inhibition du redémarrage provenant de l'échelon Σt
- le signal d'inhibition du redémarrage externe est actif.
La durée estimée jusqu'au prochain démarrage éventuel du moteur (lorsque le signal
d'inhibition du rédémarrage est retombé) peut être consultée à l'aide de l'IHM ou via
le bus SPA.
Remarque!
Si la fonction d'inhibition du redémarrage a été activée (SGF1/7=0), le groupe de
commutateurs SGR3 n'est plus en vigueur.
Démarrage du moteur
Une situation de démarrage du moteur est définie au moyen du courant de phase de
la façon suivante :
- Le démarrage du moteur est prise en compte (le signal de démarrage du moteur
est activé) lorsque le courant de phase maximal passe d'une valeur inférieure à
0,12 x I (le moteur est en arrêt) à une valeur supérieure à 1,5 x I
n
ms.
- Le démarrage du moteur est considéré comme terminé (le signal de démarrage du
moteur est retombé) dès que tous les courants de phase tombent au-dessous de
1,25 x I et les restent pendant au moins 200 ms.
n
La durée de démarrage du dernier démarrage du moteur peut être consultée à l'aide
de l'IHM et lue avec le paramètre SPA V3.
Le signal de démarrage du moteur est attribué aux contacts de sortie à l'aide des
commutateurs des groupes SGR1 à SGR5.
Remarque!
Toutes les indications de fonctionnement vont être effacées sur l'afficheur LCD
lorsque le démarrage du moteur commence.
Courant nominal de l'unité protégée
Un facteur d'échelle de l'unité protégée peut être assigné pour les courants de phase.
Il permet d'avoir des différences entre le courant nominal de l'unité protégée et celui
de l'entrée de mesure. En conséquence, le courant nominal du relais peut être assigné
à une valeur égale au courant de pleine charge (FLC) du moteur.
REM 610
est actif
si
en moins de 60
n
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