Protection Contre Les Surcharges Thermiques; Sélection Du Facteur De Pondération P - ABB REM 610 Manuel De Référence Technique

REM 610
5.1.2.
5.1.2.1.
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Relais de protection de moteur
Manuel de référence technique
Le facteur d'échelle de l'unité protégée est calculé selon la formule suivante :
2000 A/1650 A x 1 A/1 A = 1,212

Protection contre les surcharges thermiques

A la température ambiante de 40 °C, la charge continue la plus élevée autorisée est
définie par le courant de pleine charge FLC du moteur. Dans ce cas, une
augmentation de 5 pour cent dans le courant du moteur finit par provoquer un
déclenchement.
Remarque!
Si les réglages de la protection contre la surcharge thermique ont été définis au
moyen du FLC du moteur, et non à l'aide du FLC interne, ils sont valides à la
température ambiante de 40 °C.
Pour la définition du FLC interne à l'aide de la température, reportez-vous à la
section "Protection contre les surcharges thermiques".
Sélection du facteur de pondération p
Le réglage de p à 100 pour cent produit une protection thermique d'une constante de
temps, par exemple, pour la protection des câbles. Dans ce cas, le temps de calage
autorisé n'est que d'environ 10 pour cent du temps de calage de sécurité t
charge préalable (voir la figure 5.1.2.1.-1). Pour un temps de calage de sécurité de
20 secondes et si la charge préalable est 1 x FLC, le temps de fonctionnement est
uniquement de 2 secondes, même si le moteur peut résister, par exemple, à un temps
de calage de 5 secondes. Il faut utiliser un facteur de pondération moins élevée pour
pouvoir utiliser la capacité totale du moteur.
Normalement, environ la moitié de la capacité thermique est utilisée lorsque le
moteur fonctionne à pleine charge. Lorsque p est réglé à 50 pour cent, la protection
contre la surcharge thermique en tient compte.
Dans des cas particuliers où la protection contre les surcharges thermiques doit
suivre plus précisément les caractéristiques de l'objet à protéger et la capacité
thermique de l'objet est bien connue, une valeur entre 50 et 100 pour cent peut être
exigée.
Dans des applications où, par exemple, trois démarrages à froid ou deux démarrages
à chaud sont autorisés, le réglage du facteur de pondération à 40 pour cent s'avère
parfois utile.
Remarque!
Le réglage du facteur de pondération à une valeur nettement inférieure à 50 pour cent
risque de surcharger l'objet à protégér puisque la protection contre les surcharges
thermiques peut permettre un nombre trop élevé de démarrages à chaud ou puisque
l'historique thermique du moteur n'a pas été pris suffisamment en considération.
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