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3. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
4. Abaissez la commande de hauteur de coupe à
la position la plus basse.
5. Enlevez la goupille fendue et l'axe de chape des
tourillons avant (Figure 47).
Figure 47
1. Goupille fendue et axe de
chape
6. Retirez la goupille fendue et l'axe de chape
de la tige du tourillon arrière (Figure 48) de
chaque côté du plateau de coupe.
7. Retirez la goupille fendue et la rondelle des
pattes de mise à niveau (Figure 48) de chaque
côté du plateau de coupe. Notez le trou
de montage de la patte de mise à niveau en
prévision de la repose. Dégagez les pattes de
l'axe de montage
Figure 48
1. Goupille fendue et axe de
chape
2. Tourillon arrière
8. Déplacez le plateau de coupe en arrière pour
dégager la courroie du plateau de coupe de la
poulie du moteur.
9. Sortez le plateau de coupe de sous la machine.
Remarque: Mettez les pièces de côté pour
le remontage ultérieur.
2. Tourillon avant
3. Goupille fendue et rondelle
4. Patte de mise à niveau
Contrôle des courroies
Examinez toutes les courroies toutes les 100 heures
de service.
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles
sont fissurées, si les bords sont effilochés, si elles
présentent des traces de brûlures ou autres dégâts.
Remplacez les courroies endommagées.
La courroie du plateau de coupe peut montrer les
signes d'usure suivants : grincement pendant la
rotation, glissement des lames pendant la coupe,
bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
Remplacez la courroie quand elle présente ce genre
de problèmes.
Remplacement de la
courroie du plateau de
coupe
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement, retirez la clé de contact et
débranchez la bougie.
2. Réglez la hauteur de coupe à 38 mm
(1-1/2 pouce).
3. Déposez les carters de courroie en passant
par-dessus les axes extérieurs.
4. Tirez la poulie de tension dans la direction
indiquée (Figure 49) et retirez la courroie des
poulies.
Remarque: N'enlevez pas le ressort.
Le ressort est tendu quand il est en
place et peut causer des blessures en se
détendant.
Ne décrochez pas le ressort du boulon
à œil.
5. Faites passer la courroie neuve dans le bras
de la poulie de tension et autour de celle-ci
(Figure 49).
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