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3.
4.
5.
6.
7.
Déplacement en position de test
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Régler la position horizontale
1.
2.
3.
4.
Régler la hauteur du capteur inductif
1.
L'indicateur sur l'écran de l'E-Link montre la hauteur du capteur.
Remarque:
Appuyez sur [ESC] ou [
Conduisez le JUNO 150 manuellement en un lieu calme et propre.
Sélectionnez, dans le menu principal de l'E-Link, Réglages et
appuyez sur [
].
Sélectionnez 'Hauteur de l'inducteur'.
Démontez le capot (page 7-2).
Si le capteur inductif du JUNO 150 ne se trouve pas exactement au-
dessus de la bande :
1.
Actionnez [MAN].
2.
Conduisez le véhicle à une position exactement au-dessus de
la bande.
Actionnez le bouton logiciel [OK] pour confirmer.
Pressez [
] ou [
] pour sélectionner la largeur de la bande
(page 4-24).
Pressez [
].
Si l'E-Link émet des bips et la flèche à gauche clignote, il faudra
pousser le véhicule vers la gauche jusqu'à ce que la flèche
clignotante disparaisse.
Si l'E-Link émet des bips et la flèche à droite clignote, il faudra
pousser le véhicule vers la droite jusqu'à ce que la flèche
clignotante disparaisse.
Cherchez les deux niveaux indiquant la position horizontale du
capteur inductif (3, fig. 34, page 5-16) et (4).
Vérifiez si les bulles des deux niveaux se trouvent au centre.
Si la bulle du niveau (3) n'est pas centrée :
1.
Desserrez un peu la pince (2).
2.
Nivelez la plaquette du capteur inductif.
3.
Serrez la pince (2).
Si la bulle du niveau (4) n'est pas centrée :
1.
Desserrez un peu les pinces (5).
2.
Nivelez la plaquette du capteur inductif.
3.
Serrez les pinces (5).
Desserrez les boulons de fixation de la pince (1).
] pour réveiller l'E-Link.
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