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LELY JUNO 150 Manuel D'installation Et D'utilisation page 106

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9.2.2
Liste des alarmes
Code
Message
d'alarme
d'alarme
1
EMPTY_BATTERY "Batterie trop faible pour
3
JUN_OFF_RANGE Découverte perte ->
4
TURN BLOCK
5
NO TIME
6
BLOCKAGE_JUNO Juno bloque!!
9-2
8.
Notez le numéro d'alarme et consulter la liste d'alarmes (page 9-1).
9.
Procédez selon la description dans la liste d'alarmes.
Le tableau ci-dessous indique le numéro de l'alarme et toute action à
entreprendre :
Description sur l'écran de
l'E-link
démarrage route mettre en
charge! Controler les points
de charge, nettoyer "
recherche point reset Bande
Test de capteur inductif
Juno can peut prendre
l'angle!
Pas de durée active!!
Procédure de récupération.
1.
Nettoyage des bandes de recharge et
des électrodes de recharge (page 7-4)
2.
Conduire le JUNO 150 manuellement
vers la station de recharge. (page 6-4).
3.
Vérifier si l'accu est rechargé (page 8-
3).
4.
Appelez votre distributeur Lely si ce
problème se produit régulièrement.
1.
Vérifiez si les capteurs inductifs se
trouvent à 1-2 cm du sol.
2.
Régler la hauteur du capteur inductif
si nécessaire (page 5-14).
3.
Vérifiez si les capteurs inductifs sont
nivelés.
4.
Nivelez les capteurs inductifs si
nécessaire (page 5-14).
5.
Appelez votre distributeur Lely si ce
problème se produit régulièrement.
1.
Contrôlez s'il n'y a pas d'obstacles
2.
Contrôlez si la jupe tournante n'est
pas bloquée dans son mouvement et
ajustez si nécessaire (page 5-13).
3.
Contrôlez si la jupe en caoutchouc
n'est pas usée, remplacez-la si
nécessaire (page 7-5).
4.
Contrôlez si les chaînes et roues
dentées sont complètes et connectées
correctement (page 7-6).
5.
Contrôlez le bon fonctionnement des
moteurs.
6.
Analysez le trajet et créez un trajet
plus fiable si nécessaire (page 8-2).
7.
Appelez votre distributeur Lely si ce
problème se produit régulièrement.
1.
Configurez l'horaire route et
réessayez (page 6-13).
1.
Contrôlez s'il n'y a pas d'obstacles
2.
Essayez la route à nouveau.
3.
Si le JUNO 150 est bloqué par la
nourriture, faites des trajets avec des
intervalles plus brefs.
4.
Si le JUNO 150 est bloqué ailleurs,
calibrez le gyroscope (page 9-15).
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