Grundfos BMPX Serie Notice D'installation Et D'entretien page 62

18.2 Bomba de circulación BM hp
Aviso
Antes de empezar cualquier trabajo sobre la bomba de circulación BM hp, comprobar que el suministro eléctrico
está desconectado y que no puede conectarse accidentalmente.
Fallo Causa
1. La bomba se para a a) Suministro de agua nulo o insuficiente.
veces.
b) La capacidad es demasiado pequeña.
2. La bomba no funciona. a) Los fusibles se han fundido.
b) La unidad de sobrecarga del arrancador
c) La bobina magnética del arrancador/
d) El circuito de control se ha desconectado o
e) El motor/cable de suministro eléctrico está
3. La bomba funciona, a) Suministro nulo o insuficiente de agua a
pero no suministra agua
ni desarrolla presión.
b) Piezas de aspiración obstruidas.
4. La bomba funciona a a) Sentido de giro contrario.
capacidad reducida
b) Las válvulas en el lado de descarga se
(caudal y presión).
c) La tubería de descarga está parcialmente
d) La bomba está parcialmente obstruida por
e) La bomba está defectuosa.
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El presostato se ha desconectado.
El detector de caudal se ha desconectado.
del motor se ha disparado.
contactor se encuentra en cortocircuito
(no se conecta).
está defectuoso.
defectuoso.
la bomba, o aire en el sistema.
encuentran parcialmente cerradas u
obstruidas.
obstruida por impurezas.
impurezas.
Solución
Comprobar que el presostato funciona con normalidad
(sin retardo) y que está ajustado correctamente.
Comprobar que la presión mínima de entrada es
correcta.
La tubería de descarga está total o parcialmente blo-
queada debido a una válvula de accionamiento manual
ajustada incorrectamente, o fallo en la electroválvula o
válvula motorizada.
Comprobar estas válvulas.
El detector de caudal está defectuoso o ajustado inco-
rrectamente.
Comprobar/ajustar el detector.
Después de un corte, hay que encontrar la causa de un
posible cortocircuito.
Si los fusibles están fundidos, comprobar si el
arrancador de motor se ha ajustado correctamente o
está defectuoso.
Si los fusibles están calientes cuando se cambien,
comprobar que la carga de las fases individuales no
supera la corriente del motor durante el funcionamiento.
Identificar la causa de la carga.
Si los fusibles no están calientes inmediatamente
después del corte, hay que identificar la causa de un
posible cortocircuito.
Es necesario comprobar los posibles fusibles en el
circuito de control, y cambiar los defectuosos.
Reiniciar la sobrecarga del arrancador. Si vuelve a
dispararse, comprobar la tensión.
Sustituir la bobina. Comprobar la tensión de la bobina.
Comprobar el circuito de control y los contactos de los
dispositivos de monitorización (presostato, detector de
caudal, etc.).
Comprobar el motor y el cable. Ver sección 9. Conexión
eléctrica.
Comprobar que la presión de entrada durante el funcio-
namiento es de mín. 0,5 bar. Si es así, el suministro de
agua es correcto. Parar y purgar el sistema. Volver a
arrancar el sistema como se indica en la sección
11. Puesta en marcha y funcionamiento.
Si la bomba está defectuosa, desmontarla y repararla/
cambiarla.
Extraer la bomba de la camisa y limpiar las piezas de
aspiración.
Ver sección 7.3 Bomba de circulación BM hp.
Comprobar las válvulas.
Medir la presión de descarga y compararla con los datos
calculados. Limpiar o sustituir la tubería de descarga.
Extraer la bomba de la camisa. Desmontar, limpiar y
comprobar la bomba. Sustituir cualquier pieza defec-
tuosa. Limpiar las tuberías.
Extraer la bomba de la camisa. Desmontar, limpiar y
comprobar la bomba. Sustituir cualquier pieza defec-
tuosa.