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ALLUMAGE
Veillez à avoir parfaitement lu la section "Mesures de
sécurité" avant d'utiliser le contrôleur.
Veillez à ce que la machine soit raccordée au réseau
électrique. Appuyez sur le bouton "Alimentation"
pour allumer le contrôleur.
Le contrôleur effectue alors un autotest. L'écran
suivant apparaît pendant que le contrôleur est
initialisé.
Pendant l'initialisation, tous les boutons/entrées/
sorties/alarmes sont inactifs.
Cet écran est affiché pendant environ 2 secondes,
l'écran bascule ensuite sur l'écran principal.
Diagnostics auto
Les procédures suivantes sont activées, le cas
échéant :
•
Purge de la cuve
•
Activation entraînement
•
Activation PAC
Purge de la cuve
La pression réelle dans la cuve est affichée. Si la
pression mesurée dans la cuve est supérieure au point
de consigne préventif de la pression de démarrage, le
contrôleur reste bloqué et l'écran affiche "Cuve en
cours de purge". La pression de la cuve doit être
diminuée en ouvrant la vanne de purge. Après
l'allumage, la pression de la cuve est généralement
suffisamment basse pour que la procédure de
démarrage ait lieu.
Activation PAC
Active l'alimentation après le contact de sortie et
établit la communication CAN avec le groupe
motopropulseur.
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Si le bouton "alimentation" est enfoncé
pendant la séquence "Purge de la cuve"
du contrôleur, la coupure n'a pas lieu
tant que la pression de la cuve est
supérieure ou égale au point de consigne
préventif de la pression de démarrage.
Toutes les procédures d'autodiagnostic sont exécutées
en parallèle. Une fois toutes les procédures terminées,
le contrôleur est prêt à démarrer.
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