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Système de refroidissement
Le liquide de refroidissement utilisé est de l'eau
mélangée à du Parcool.
Le vase d'expansion est rempli de liquide de
refroidissement. Le liquide de refroidissement circule
à travers le collecteur vers les composants
électroniques puis vers le radiateur.
La machine est équipée d'un ventilateur de
refroidissement qui se trouve en haut à l'arrière de la
machine. Le ventilateur de refroidissement est équipé
d'un capteur de régulation. Si le ventilateur atteint 400
tr/min les portes en toiture s'ouvrent automatiquement
pour refroidir l'huile, l'eau et l'air.
Les portes en toiture se referment automatiquement
quand la machine est arrêtée.
Système électrique
1. L'alimentation de la machine est réalisée au
moyen de signaux visuels de raccordement. Il
existe trois signaux visuels pour les trois phases
électriques et une prise de terre.
2. La prise de terre est raccordée à une barre de
distribution en cuivre sur laquelle tout est
raccordé à la terre.
3. Les trois câbles électriques passent par un
disjoncteur électronique sur leur chemin vers
l'interface avec le réseau électrique/redresseur.
4. L'interface avec le réseau électrique convertit la
tension en d'entrée triphasée en tension continue
(CC) qui est ensuite envoyée vers les onduleurs.
5. L'onduleur primaire génère une tension
d'entraînement triphasée (CA), la fréquence
d'ajustement, la tension et le courant qui
contrôlent le déplacement du moteur principal,
qui entraîne ensuite l'élément compresseur.
6. L'onduleur du ventilateur fait de même pour le
moteur qui entraîne le ventilateur de
refroidissement.
7. Une alimentation électrique 24 V séparée et
raccordée à la tension d'entrée triphasée (avant le
disjoncteur) alimente en 24 VCC le contrôleur et
la pompe du liquide de refroidissement.
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