Table des Matières
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4.0 Installation et maintenance
4.1
Généralités
•
Le groupe moto-pompe doit être correctement fixé.
•
La pompe complète et installée doit être équipée d'un interrupteur coupe-circuit verrouillable.
•
Avant toute intervention sur la pompe ou l'installation, couper et verrouiller la source
d'entraînement afin d'éviter toute mise en service intempestive. La pompe doit être isolée
du système de canalisations et du moteur d'entraînement. Si la pompe est utilisée pour des
liquides dangereux, l'installation et la pompe doivent être vidangées.
•
Utiliser une soupape de sûreté adéquate ou un autre équipement de protection contre les
surcharges (témoin de charge électrique, accouplement par friction ou similaire).
•
Les pompes peuvent être montées horizontales ou verticales. Si les raccords sont montés vers
le bas, le niveau de liquide doit venir au-dessus de la pompe.
4.2
Installation et branchement des tuyauteries
•
Si la pompe et le moteur sont montés sur
un chassis support, vérifier soigneusement
l'alignement entre l'arbre du moteur et la
pompe après avoir boulonné l'ensemble
et branché les canalisations. Les
petites différences doivent également
être corrigées. Un jeu axial d'environ 2
mm est nécessaire entre les flasques
d'accouplement.
Le contrôle est effectué avec une règle
en acier à quatre endroits différents sur
les surfaces usinées de l'accouplement (a). La longueur de
l'accouplement doit être la même, mesurée à quatre endroits
différents sur la périphérie des flasques d'accouplement (b).
•
S'assurer que toutes les canalisations sont parfaitement alignées
avec les raccords de pompe et fixées sans contrainte pour éviter toute
charge sur la pompe. La dimension des tuyauteries doit être identique
à celle des raccordements de la pompe. Les matériaux utilisés pour les
tuyauteries doivent être compatibles avec le produit pompé. Toutes les canalisations doivent
être parfaitement nettoyées. L'étanchéité des raccords doit être assurée avec des matériaux
adéquats, ne pas trop serrer les raccords pour ne pas les endommager.
•
Si la pompe et le moteur sont bridés sur un pied support, l'alignement se fait automatiquement
grâce aux brides de pompe et moteur.
•
Vérifier que les brides des tuyauteries s'adaptent correctement aux brides de la pompe avant
de les fixer.
•
Si une vanne est montée côté refoulement sur la canalisation, une soupape de sûreté doit
toujours être installée entre la pompe et la vanne pour protéger la pompe contre une trop
forte augmentation de la pression. Si la pompe est équipée d'une soupape de sûreté intégrée,
celle-ci devra être montée pour que la flèche sur le corps de pompe soit tournée dans le sens
de rotation de la pompe.
•
Les soupapes sont livrées avec des ressorts adaptés à différentes plages de pression. Pour le
remplacement des ressorts, dévisser le capuchon de protection. La coupelle arrière du ressort
sera retirée à l'aide d'une vis de filetage M5 ou M6 vissée au centre de la coupelle. Visser le
capuchon de protection.
•
Nettoyer soigneusement l'installation, particulièrement le côté aspiration pour
éliminer tous les éventuels restes de copeaux métalliques, de soudures ou autres,
avant la mise en service.
2 2
A.0100.203 – IM-TGL/08.04 FR (11/2016)
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