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3.3 Description du fonctionnement
Construction et fonctionnement de la pompe à pistons radiaux FK
1 Motoréducteur
2 Arbre à vis sans fin
3 Pompe à pistons radiaux
4 Arbre excentrique
5 Piston pompe
L'entraînement du groupe motopompe FK se fait par un motoréducteur électrique (1) monté radialement sur le côté gauche
du réservoir. Un arbre à vis sans fin (2) monté sur le motoréducteur refoule le lubrifiant se trouvant dans le réservoir vers la
pompe à pistons radiaux (3), montée sur le côté opposé du réservoir et également entraînée par l'arbre.
Un arbre excentrique rotatif (4) assure le déplacement des pistons de la pompe à pistons radiaux (3). Le retour du piston
(phase d'aspiration) est assuré par les pistons de la pompe (5) à guidage forcé qui sont entraînés une came (6). Selon le
volume de lubrifiant requis, la pompe à pistons radiaux peut être équipée de un à six éléments pompants (7) maximum.
Chaque élément pompant refoule le lubrifiant via le clapet antiretour (8) qui lui est attribué dans un canal circulaire
commun(9) en aval.
Cela permet de protéger la pompe à pistons radiaux contre de possibles pics de pression. Le parcours suivant du lubrifiant
dépend de l'application de la pompe, notamment si elle est utilisée comme pompe progressive ou comme pompe simple
ligne ou double ligne (voir les descriptions suivantes des différents modèles).
6 Came
7 Élément pompant
8 Clapet antiretour
9 Canal circulaire
10 Électrovanne 3/2
14
Fig. 5
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