Publicité
Mise à niveau latérale du plateau (côté à côté)
Si le plateau de coupe paraît tondre de manière inégale,
effectuez un réglage latéral du plateau de coupe. Effectuez le
réglage, si nécessaire, comme suit :
1.
Stationnez le tracteur sur une surface plane et solide et
placez le levier de relevage du plateau dans l'encoche
supérieure (à la plus haute position). Faites pivoter les deux
lames de façon à ce qu'elles soient perpendiculaires au
tracteur.
2.
Mesurez la distance entre le côté extérieur de la lame
gauche et le sol ainsi que la distance entre le côté extérieur
de la lame droite et le sol. Les deux mesures doivent être
égales. Si les mesures ne sont pas égales, passez à l'étape
suivante.
3.
Desserrez, sans retirer, le boulon fixé au support gauche du
plateau de coupe. Voir Figure 6-5.
4.
À l'aide d'une clé mixte, tournez le dispositif de réglage
pour relever ou abaisser le côté gauche du plateau de
coupe. Voir Figure 6-5.
Le plateau est bien équilibré lorsque les deux mesures effectuées
antérieurement sont égales. Serrez le boulon du support gauche
du plateau après avoir complété le réglage.
Dispositif de
réglage
Figure 6-5
Réglage du frein de stationnement
Si le tracteur ne s'immobilise pas complètement lorsque la
pédale de frein est enfoncée, ou si les roues arrière du tracteur
tournent alors que le frein de stationnement est engagé (et
la soupape de dérivation hydrostatique est ouverte), il est
nécessaire de régler le frein. Consultez votre concessionnaire Cub
Cadet pour faire ajuster le frein correctement.
Réglage du siège
Consultez la section Assemblage et montage de ce manuel pour
les instructions de réglage du siège.
AVERTISSEMENT
assurez-vous que le siège s'enclenche dans l'une des
positions de réglage. Engagez le frein de
stationnement. Tenez-vous derrière l'appareil et
tirez sur le siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche bien en
place.
Boulon
! Avant d'utiliser le tracteur,
Réglage de la direction
Assurez-vous de régler les barres de commande de direction
si le tracteur effectue des virages plus serrés d'un côté ou
lorsque vous remplacez les joints à rotule dû à l'usage ou à
l'endommagement.
Ajustez les barres de commande de direction de façon à ce que
chaque barre de commande soit vissée à la même longueur sur
le joint à rotule. Procédez comme suit :
1.
Retirez l'écrou sous le joint à rotule. Voir Figure 6-6.
2.
Vissez le joint à rotule (vers l'intérieur) pour raccourcir
la barre de commande. Dévissez le joint à rotule (vers
l'extérieur) pour rallonger la barre de commande.
3.
Replacez l'écrou après avoir complété le réglage.
NOTE : Il y aura un pincement excessif des roues avant si les
joints à rotule sont vissés trop profondément sur les barres
de commande. Le pincement adéquat des roues avant est
entre 1/16'' et 5/16''.
Mesurez le pincement des roues avant comme suit :
1.
Placez le volant de direction en position de marche en ligne
droite.
2.
Mesurez la distance horizontale, à l'avant de l'essieu, entre
l'intérieur de la jante gauche et l'intérieur de la jante droite.
Notez la distance.
3.
Mesurez la distance horizontale, à l'arrière de l'essieu, entre
l'intérieur de la jante gauche et l'intérieur de la jante droite.
Notez la distance.
4.
La mesure prise à l'avant de l'essieu doit être de 1/16'' à
5/16'' inférieure à la mesure prise à l'arrière de l'essieu.
Figure 6-6
S
ection
Joint à rotule
Barre de
commande
Écrou
6 — e
ntretien et réglageS
23
Publicité
