Table des Matières
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Conseil antipollution
En choisissant le rapport optimal il est pos-
sible d'économiser du carburant.
Nota
L'indication de la vitesse recommandée
s'éteint lorsque vous appuyez sur la pédale
d'embrayage sur les véhicules équipés
d'une boîte mécanique ou après avoir retiré
le levier sélecteur de la position Tiptronic
sur les véhicules équipés d'une boîte auto-
matique.
Direction
Informations relatives à la direc-
tion du véhicule
La direction électromécanique permet un
braquage plus aisé du volant.
La direction assistée électromécanique
s'adapte électroniquement en fonction de la
vitesse du véhicule, ainsi que du couple et de
l'angle de braquage.
Lorsque la direction assistée est défaillante
ou que le moteur est arrêté (remorquage, par
ex.), le véhicule peut être dirigé normalement.
Il faut cependant appliquer plus de force que
d'habitude pour tourner le volant.
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Conduite
Direction progressive
En fonction de son équipement, le véhicule
peut intégrer un système de direction pro-
gressive.
En cycle urbain il n'est pas nécessaire de
tourner autant pour se garer, pour manœu-
vrer ou prendre des virages très serrés.
Sur la route ou sur l'autoroute, la direction
progressive transmet, par ex. dans les vira-
ges, une sensation plus sportive, plus directe
et notablement plus dynamique au volant.
Contre-braquage assisté
Le contre-braquage assisté aide le conduc-
teur dans des situations critiques. Il recom-
mande le sens de rotation du volant de ma-
nière à réaliser correctement une manœuvre
corrective (contre-braquage) en générant un
léger braquage dans le sens correct afin
›››
d'éviter le dérapage
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Le contre-braquage assisté aide le con-
ducteur, avec l'ESC, à contrôler la direction
du véhicule dans des situations de condui-
te critiques. Cependant, c'est bien le con-
ducteur qui doit contrôler la direction du
véhicule à tout instant. Le contre-braquage
assisté ne le fait pas.
Témoin
Il s'allume en rouge
La direction électromécanique est défectueuse.
Ne poursuivez pas votre route, arrêtez-vous dès
que possible en toute sécurité.
Confiez immédiatement la révision de la direction à
un atelier spécialisé.
Il s'allume en jaune
Le fonctionnement de la direction électromécanique
est limité.
Faites immédiatement contrôler la direction par un
atelier spécialisé.
Si le témoin d'alerte jaune ne se rallume pas après
avoir redémarré le moteur et effectué un court trajet,
il n'est pas nécessaire de faire appel à un atelier
spécialisé.
Ou alors : La batterie 12 volts était débranchée et a
été rebranchée.
Effectuez un bref parcours à 15-20 km/h (9-12 mph).
Il clignote en jaune
La colonne de direction se tend.
Tournez le volant légèrement d'un côté et de l'autre.
Ou alors : La colonne de direction ne parvient pas à
être verrouillée ou déverrouillée.
Retirez la clé de contact et remettez le contact. Le
cas échéant, tenez également compte des messa-
ges apparaissant sur l'écran du tableau de bord.
Arrêtez-vous, si la colonne de direction reste blo-
quée après avoir mis le contact. Faites appel à un
spécialiste en mesure de vous dépanner.
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