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Anomalies de la boîte de vitesses
Boîte de vitesses : défaut ! Ar-
rêtez-vous et placez le levier sur
P
Un défaut est présent sur la boîte de vitesses.
Arrêtez le véhicule dans un lieu sûr. Faites ap-
pel à un spécialiste en mesure de vous dé-
panner.
Boîte de vitesses : défaut du
système ! Vous pouvez continuer à
rouler
Ne tardez pas trop pour vous rendre chez un
atelier spécialisé afin de réparer le défaut.
Boîte de vitesses : défaut du
système ! Vous pouvez continuer
mais de manière limitée. Marche
arrière désactivée
Rendez-vous sans plus attendre chez un ate-
lier spécialisé pour faire réparer le défaut.
Boîte de vitesses : défaut du
système ! Vous pouvez continuer sur
D jusqu'à l'arrêt du moteur.
Quittez la circulation et arrêtez-vous dans un
lieu sûr. Faites appel à un spécialiste en me-
sure de vous dépanner.
Boîte de vitesses : surchauffe.
Adaptez votre conduite en consé-
quence.
Démarrage et conduite
Continuez avec prudence. Vous pourrez con-
duire normalement lorsque le témoin se sera
éteint.
Boîte de vitesses : actionnez le
frein et enclenchez une nouvelle
vitesse
Si l'incident s'est produit à cause d'une sur-
chauffe de la boîte de vitesses, cette indica-
tion pour le conducteur apparaîtra lorsque la
boîte de vitesses se sera refroidie.
Recommandation de rapport
Sélection du rapport optimal
En fonction de l'équipement du véhicule, le
numéro du rapport recommandé pour éco-
nomiser le carburant s'affiche sur l'écran du
tableau de bord lors de la conduite.
Sur les véhicules équipés d'une boîte auto-
matique, vous devez placer le levier sélecteur
›››
en position Tiptronic
page
278.
Si le rapport engagé assure une conduite op-
timale, aucune recommandation ne s'affiche.
Le rapport actuellement engagé s'affiche.
Indication
Signification
Cela sélectionne le rapport opti-
mal.
Recommandation de passer un
rapport supérieur.
Recommandation de passer un
rapport inférieur.
Informations relatives au « nettoyage » du
filtre à particules
La gestion du système d'échappement dé-
tecte que le filtre à particules est proche de
la saturation et contribue à son nettoyage
automatique en recommandant le rapport
optimal. Pour ce faire, il est parfois nécessaire
de circuler exceptionnellement avec un régi-
me élevé du moteur.
AVERTISSEMENT
L'indicateur de rapport le plus économique
n'est qu'une fonction auxiliaire et ne se
substituera en aucun cas à la vigilance du
conducteur.
La responsabilité de choisir le rapport
●
correct en fonction des circonstances, par
exemple en cas de dépassement, lorsque
le véhicule monte ou descend une pente,
ou quand il tire une remorque, revient au
conducteur.
»
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