Publicité
GR
Ηλεκτρικός μηχανισμός κίνησης
Τοποθέτηση καλωδίου
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος ηλεκτροπλη-
ξίας! Η ηλεκτρική εγκατάσταση επιτρέπε-
ται να γίνεται αποκλειστικά από ηλεκτρο-
λόγο, λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές
οδηγίες (π.χ. VDE 100) και τους εθνικούς
κανονισμούς.
Πρέπει να τηρούνται οι υποδείξεις εγκατά-
στασης των παρεχόμενων ηλεκτρικών
συσκευών.
– Κάντε τις συνδέσεις όπως απεικονίζεται.
Αντικατάσταση μπαταρίας του τηλεχειριστηρίου
– Ανοίξτε τη θήκη μπαταρίας στην πίσω πλευρά του
τηλεχειριστηρίου.
– Βγάλτε την παλιά μπαταρία.
– Τοποθετήστε τη νέα μπαταρία και κλείστε τη θήκη
της.
Προγραμματισμός τηλεχειριστηρίου
Αν δεν μπορείτε να χειριστείτε το μοτέρ μέσω του
τηλεχειριστηρίου, παρ' όλο που οι μπαταρίες είναι
γεμάτες, ρυθμίστε το εκ νέου προς το μοτέρ. Για τον
σκοπό αυτό, αποσυνδέστε το μοτέρ για τουλάχιστον
10 δευτερόλεπτα από το ρεύμα, στη συνέχεια συνδέ-
στε το και πατήστε γρήγορα τα ακόλουθα πλήκτρα:
– Πατήστε σύντομα 2Χ το πλήκτρο (13)
– Πατήστε παρατεταμένα 1x το πλήκτρο (12)
Χειρισμός
Υπόδειξη: Η μπαταρία δεν περιλαμβάνε-
ται στον παραδοτέο εξοπλισμό! Χρησιμο-
ποιήστε μόνο μπαταρίες κουμπιά CR
2450!
Τηλεχειριστήριο
ΠΡΟΣΟΧΗ! Χειρισμός του μοτέρ! Η
τέντα μπορεί να ανοίξει διαδοχικά μόνο
δύο φορές. Σε περίπτωση υπερθέρμαν-
σης λόγω συχνής χρήσης ενδέχεται ο
θερμοστάτης να απενεργοποιήσει το
μοτέρ της τέντας. Σε αυτή την περίπτωση
πρέπει να περιμένετε για 30 λεπτά, μέχρι
να λειτουργήσετε ξανά την τέντα. Διαφο-
ρετικά υπάρχει κίνδυνος ζημιάς, για την
οποία δεν παρέχεται καμία εγγύηση.
Αυτός ο θερμοστάτης χρησιμεύει για τη
μεγάλη διάρκεια ζωής της τέντας.
Χειροστρόφαλος
Η μανιβέλα χρησιμεύει μόνο για το άνοιγμα και κλεί-
σιμο της τέντας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή
βλάβης του διακόπτη ή του τηλεχειριστηρίου.
Ρύθμιση διακόπτη τελικής θέσης
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Εάν οι διακόπτες
τελικής θέσης δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά,
υπάρχει κίνδυνος το μοτέρ να λειτουργή-
σει καυτό. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέ-
λεσμα ζημιές στο μοτέρ και πιθανόν κίν-
δυνο πυρκαγιάς.
82
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Για τη ρύθμιση
του μοτέρ μέσω της επάνω και κάτω ρυθ-
μιστικής βίδας (A) και (B) μη χρησιμοποι-
είτε ηλεκτρικά εργαλεία (π.χ. κατσαβίδια
μπαταρίας), αλλά να βιδώνετε αποκλει-
στικά με το χέρι, ακόμα και αν αυτό απαι-
τεί λίγο περισσότερο χρόνο. Η ρύθμιση
είναι πολύ ευαίσθητη. Στρέφετε τη βίδα
κάθε φορά μόνο κατά μισή περιστροφή
και ελέγχετε στη συνέχεια το αντίστοιχο
σημείο στάσης. Μια πλήρης περιστροφή
αντιστοιχεί σε 2,5 cm μεγαλύτερης/μικρό-
τερης διαδρομής. Η υπερβολική στρέψη
μιας βίδας ρύθμισης οδηγεί σε αναγνωρί-
σιμο από εμάς σφάλμα του ηλεκτρονικού
συστήματος του κινητήρα και σε απόρ-
ριψη ενδεχόμενων αξιώσεων εγγύησης.
– Για τις ρυθμίσεις χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο
εργαλείο.
Στη βίδα ρύθμισης (A) ρυθμίζεται η τελική απενεργο-
ποίηση κατά το κλείσιμο της τέντας. Η στρέψη της
βίδας προς την κατεύθυνση (+) επιμηκύνει τον χρόνο
λειτουργίας, προς την κατεύθυνση (-) ο χρόνος λει-
τουργίας μειώνεται.
Παράδειγμα:
Εάν το μοτέρ συνεχίζει να λειτουργεί ενώ η τέντα είναι
πλήρως κλειστή, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης (Α)
προς την κατεύθυνση (−).
Στη βίδα ρύθμισης (B) ρυθμίζεται η τελική απενεργο-
ποίηση κατά το άνοιγμα της τέντας. Η στρέψη της
βίδας προς την κατεύθυνση (+) επιμηκύνει τον χρόνο
λειτουργίας, προς την κατεύθυνση (-) ο χρόνος λει-
τουργίας μειώνεται.
Παράδειγμα:
Εάν το μοτέρ σταματά όταν η τέντα δεν έχει ανοίξει
τελείως, στρέψτε τη ρυθμιστική βίδα (Β) προς την
κατεύθυνση (+). Η σωστή ρύθμιση καθορίζεται μετά
από άνοιγμα και κλείσιμο της τέντας πολλές φορές.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΗ! Ζημιές στο προϊόν!
Όταν το μπροστινό κάλυμμα χτυπήσει
στον κύλινδρο, έχει επιτευχθεί η μέγιστη
τελική θέση.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΗ! Ζημιές στο προϊόν! Το
πανί πρέπει να είναι τεντωμένο και δεν
επιτρέπεται να κάνει κοιλιά.
Ρύθμιση βραχιόνων
ΠΡΟΦΥΛΑΞΗ! Ενδεχόμενος κίνδυνος
τραυματισμού! Η ρύθμιση των σπαστών
βραχιόνων πρέπει να γίνεται από δύο
άτομα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιών στη συσκευή! Προσέχετε ώστε
η τέντα να ανοίγει οριζόντια. Σε αντίθετη
περίπτωση ρυθμίστε τη γωνία κλίσης των
σπαστών βραχιόνων. Κατά τη χαλάρωση
των βιδών ρύθμισης προσέχετε επειδή οι
σπαστοί βραχίονες δεν καταπονούνται.
Από το ανομοιόμορφο άνοιγμα και κλεί-
σιμο η τέντα μπορεί να στραβώσει. Οι
σπαστοί βραχίονες θα πρέπει επίσης να
ρυθμίζονται πρόσθετα όταν η τέντα τρίζει
κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο.
Publicité
