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7.4.2
Caractéristiques techniques
La combinaison d'une commande de frein BG1Z (codification MOVILINK
ou d'une commande de frein BS1Z (codification MOVILINK
teur de vitesse décentralisé du type MOVIMOT
MOVIMOT
En cas d'utilisation d'un MOVIMOT
BG1Z (codification MOVILINK
La combinaison d'une commande de frein BG1Z (codification MOVILINK
ou d'une commande de frein BS1Z (codification MOVILINK
riateurs de vitesse en armoire du système d'automatisation modulaire MOVI-C
MOVIDRIVE
frein BG1Z, aucune commande de frein externe au moteur ne doit cependant être utili-
sée. En l'absence de commande de frein BG1Z (codification MOVILINK
tégrée, des commandes de frein externes au moteur peuvent être utilisées.
Variateurs de vitesse
Moteurs, tailles de
3)
moteur, types de frein
Interface électrique
Besoin en courant (ali-
mentation 24 V via
®
MOVILINK
DDI)
Codification
Moteur
MOVILINK
Installation de la
commande de frein
Plage de température
Température ambiante
d'utilisation
du moteur
Tension de la borne
Tension d'alimentation
d'entrée de la
commande de frein
Courant d'utilisation et
facteur du courant
d'utilisation
Disponibilité avec
Sécurité fonctionnelle
freins de sécurité
Disponibilité pour ap-
Protection contre les
plications dans les
explosions
zones à risque d'explo-
Types de frein suppor-
tés
Couples de freinage
supportés
Fonctions de pilotage
Commande de frein
Fonctions de surveil-
lance de la commande
de frein et du frein
Complément à la notice d'exploitation – Servomoteurs CMP.. avec interface MOVILINK
Caractéristiques techniques des commandes de frein BG.Z, BS.Z, B
®
flexible utilise la commande de frein B intégrée (commande de frein HT).
®
®
et MOVITRAC
BS1Z
®
MOVI-C
: variateur en armoire de commande
–
MOVIDRIVE
CMP50 – 63 : BK..
CM3C63 – 100 : BZ05 – BZ5
CM3C63 : BK05, BK06
–
CM3C71 : BK08, BK1
CM3C80 : BK2, BK3
CM3C100 : BK4, BK6
CMSB50 – 63 : BK..
–
–
DI1..
®
DDI
Interne au moteur dans l'es-
–
pace de montage du codeur
(côté B)
DC 24 V ± 10 %
Pour plus d'informations, consulter le chapitre "Protection contre les dommages dus
–
sion
–
BK.., BZ.Z
3)
Déblocage, retombée (désexcitation normale)
Retombée rapide (désexcitation rapide)
Surveillance du frein (température, court-circuit et coupure)
Caractéristiques techniques
®
®
flexible, ne pas intégrer de commande de frein
®
DDI DI0..).
est possible. En cas d'utilisation d'une commande de
1)
1)
BG1Z
®
MOVITRAC
advanced
®
MOVIDRIVE
modular
®
technology
®
MOVIDRIVE
system
CM3C63 – 100 : BZ05 –
BZ5
DRN, DR2., DRU 71 –
132M – BE..
®
MOVILINK
DDI, coaxial
40 mA
DI2..
Interne au moteur dans la
boîte à bornes
-40 °C à +60 °C
AC 200 – 500 V ± 10 %
aux surtensions et aux courts-circuits" (→ 2 12)
non
non
BZ.., BE..
par type de frein / par taille :
tous les couples de freinage standards
Étage de puissance (défaut matériel et température)
Mise en service (initialisation)
Défaut mémoire et défaut calculateur
®
DDI DI2..)
®
DDI DI1..) avec un varia-
flexible n'est pas possible.
®
DDI DI2..)
®
DDI DI1..) avec des va-
®
DDI DI0..) in-
2)
B
(commande de frein HT)
Variateurs décentralisés
®
MOVI-C
®
MOVIMOT
flexible
®
MOVIMOT
advanced
®
MOVIMOT
performance
CM3C63 – 100 : BZ05 – BZ5
DRN, DR2., DRU 71 – 132M
– BE..
–
DI0..
Intégrée dans le variateur
4)
(-30 °C)
-20 à +60 °C
AC 110 – 500 V ± 10 %
BZ..1 BE..
Déblocage, retombée rapide
(désexcitation rapide)
®
DDI
7
®
,
51
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