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7
Caractéristiques techniques
7.1
Caractéristiques techniques générales des entraînements avec
®
MOVILINK
DDI
7.1.1
Options de raccordement avec MOVILINK
Connectique
Longueur de câble
7.1.2
Tension d'alimentation pour l'électronique MOVILINK
En règle générale, l'électronique intégrée au moteur de MOVILINK
par le variateur du système d'automatisation modulaire MOVI-C
24 V. Les variateurs mettent à disposition au moins 150 mA. En fonction de l'étude et
configuration 24 V de toute la motorisation, et en tenant compte des équipements op-
tionnels du moteur et du variateur sélectionné, le variateur doit éventuellement être
alimenté par une tension 24 V externe.
Le tableau suivant montre la liste des options du système modulaire MOVILINK
Les valeurs indiquées sont des valeurs maximales pouvant être requises pour les ten-
sions d'alimentation minimales homologuées via les options.
Option
Sans codeur
Codeur EZ2Z
Codeur AZ2Z
Codeur EZ4Z
Codeur AZ4Z
Commande de frein intégrée BS1Z
Commande de frein intégrée BG1Z
Module capteurs DriveRadar
1) En préparation.
Exemple
Un moteur utilisant MOVILINK
grée nécessite un courant électronique de 100 mA et peut être exploité sans tension
de sauvegarde supplémentaire.
7.1.3
Déclassement des moteurs standards avec MOVILINK
Tenir compte du déclassement qui dépend de la température ambiante et de la série
du moteur. Pour plus d'informations, consulter le manuel Système d'automatisation
modulaire MOVI-C
Complément à la notice d'exploitation – Servomoteurs CMP.. avec interface MOVILINK
Caractéristiques techniques générales des entraînements avec MOVILINK® DDI
connecteur hybride M23 (coudé : orientable)
SD1 :
raccordement moteur 1,5 – 4 mm
connecteur hybride M40 (coudé : orientable)
SDB :
raccordement moteur 6 – 10 mm
SMCD : connecteur M58
SBCD : connecteur M58
presse-étoupe sur la boîte à bornes pour câble hybride
KD :
raccordement moteur 1.5 – 10 mm
raccordement moteur et frein par presse-étoupe
KDD :
connecteur codeur M23 (droit) sur la boîte à bornes
≤ 200 m (en fonction du type de variateur, du frein, de la commande du frein et de la fréquence PWM
®
DU1Z
®
– Intégration moteur digitale avec interface MOVILINK
Caractéristiques techniques
®
DDI
Options de raccordement
2
, raccordement du frein 1 mm
2
, raccordement du frein 1,5 mm
2
, raccordement du frein 1 – 1.5 mm
du réglage du moteur)
®
DDI
Courant absorbé
Alimentation 24 V via MOVILINK
60 mA
60 mA
60 mA
60 mA
60 mA
40 mA
40 mA
1)
25 mA
®
DDI, un codeur AZ4Z et une commande de frein inté-
®
DDI
7
MOVILINK®
DDI
ques
des
techniques
générales
entraîneme
nts avec
Caractéristi
2
2
2
®
DDI est alimentée
®
avec une tension de
®
DDI.
®
DDI
®
DDI.
47
®
DDI
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