Publicité
Введення в експлуатацію
5. Прикріпіть шайбу (23/1) та вставте запо-
біжний штифт (23/2).
6. Зігніть (24/a) кінці запобіжного штифта
(24/1).
7. Встановіть ручку (25/1) на шатун (25/2):
■
Прикріпіть (25/а) ручку.
■
Прикріпіть підкладну шайбу та затяг-
ніть (25/b) кріпильний болт.
5.6
Монтаж підсвітки [лише для 620 E II]
(26, 27)
1. Вставте (26/a) лампу (26/1) разом із крі-
пильним болтом (26/2) спереду через на-
прямну балку (26/3). Забороняється пере-
кручувати та пошкоджувати кабель!
2. Надягніть шайбу і самоконтрувальну гайку
(26/4) на кріпильний болт і затягніть.
3. Підключіть деталі штекера (27/1) для під-
світки. Затягніть штекерне з'єднання.
4. Рекомендації: Закріпіть кабель двома ка-
бельними стяжками (не входять у комп-
лект постачання) на напрямній балці.
6 ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека травму-
вання через несправність пристрою. Екс-
плуатація несправного пристрою може призве-
сти до серйозних травм і пошкодження при-
строю.
■
Експлуатуйте пристрій лише в тому випад-
ку, якщо відсутні несправності або пошко-
дження, а також присутні всі комплектуючі
деталі та немає ослаблених деталей.
ПРИМІТКА Перед запуском обов'язково
огляньте прилад. У разі незакріплених, пошко-
джених або зношених робочих та/або кріпиль-
них деталей використання пристрою заборо-
нено.
6.1
Паливно-мастильні матеріали
НЕБЕЗПЕКА! Вибухо- та пожежонебез-
пека. Витік бензо-повітряної суміші призво-
дить до виникнення вибухонебезпечної атмос-
фери. Займання, вибух і пожежа можуть ви-
никнути в результаті неправильного пово-
дження з пальним та призвести до серйозних
травм і навіть смерті.
■
Не паліть під час поводження з бензином.
■
Працюйте з паливом лише на відкритому
повітрі, а не в приміщенні.
469186_f
НЕБЕЗПЕКА! Небезпека для життя че-
рез отруєння. Вихлопні гази двигуна містять
окис вуглецю, що може вбити людину через
кілька хвилин.
■
У жодному разі не використовуйте двигун
в закритих приміщеннях, а тільки на вули-
ці.
■
Не вдихайте відпрацьовані гази двигуна.
■
Вимикайте двигун, якщо ви відчуваєте ну-
доту, запаморочення або слабкість під час
експлуатації. Негайно зверніться до ліка-
ря.
ПРИМІТКА Утилізуйте відпрацьовану мо-
торну оливу відповідно до положень щодо за-
хисту довкілля! Рекомендуємо надсилати від-
працьовану оливу в закритому контейнері до
центру утилізації або сервісного центру. Від-
працьовану оливу забороняється:
■
викидати з побутовими відходами;
■
виливати в каналізацію, стоки;
■
виливати на землю.
ПРИМІТКА Дотримуйтеся доданого посіб-
ника з експлуатації двигуна!
Перед введенням в експлуатацію потрібно за-
лити моторне мастило та заправити фрезер-
ний снігоочисник.
Інформація про бензин та моторну оливу: див.
технічні характеристики.
6.2
Заливання моторної оливи ( 28)
1. Відкрутіть кришку маслоналивної горлови-
ни (28/1) та покладіть її на чисту поверхню.
2. Залийте оливу, використовуючи лійку.
3. Перевірте рівень наповнення.
4. Ретельно закрийте та очистіть маслоза-
ливну горловину.
Примітка: Для правильної перевірки рів-
ня наповнення мастила див. посібник дви-
гуна.
6.3
Заливання бензину (28)
1. Відкрутіть кришку бака (28/2), покладіть її
на чисту поверхню.
2. Залийте бензин, використовуючи лійку.
3. Ретельно закрийте та очистіть заправну
горловину бака.
6.4
Перевірка тиску в шинах (29)
1. Перевіряйте тиск у шинах щонайменше
кожні три місяці, особливо перед першим
335
Publicité
