Publicité
Uruchomienie
2. Odkręcić śruby zaciskowe (30/1) płoz (30/2)
po lewej i prawej stronie na osłonie (30/3).
3. Przesunąć płozy do góry lub do dołu (30/a),
aby unieść płytę zgarniającą (31/1) na żąda-
ną wysokość.
4. Dokręcić śruby zaciskowe płoz.
5. Zwrócić uwagę na to, aby obie płozy wysta-
wały równo w dół, aby płyta zgarniająca prze-
biegała równolegle do podłoża (31/a).
Zużyte płozy (32)
Gdy krawędź ścierna (32/1) płoz jest starta, obró-
cić ją o 180°, aby używać drugiej strony.
1. Odkręcić nakrętki (32/2) razem z podkładka-
mi.
2. Zdjąć metalową płytę (32/3).
3. Obrócić płozę o 180°.
4. Nałożyć podkładki i przykręcić nakrętki.
Wskazówka: Zwrócić uwagę na to, aby nie
zamienić śrub zaciskowych (32/4), ponieważ
mają one różną długość.
6.6
Sprawdzenie sworzni ścinanych na
urządzeniu (33, 48)
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodze-
nia urządzenia. Zamarznięta przekładnia ślima-
kowa może spowodować uszkodzenia na pa-
skach klinowych.
■
Upewnić się przed uruchomieniem silnika,
czy przekładnia ślimakowa nie jest zamarz-
nięta.
■
Postawić odśnieżarkę w celu rozmrożenia
przekładni ślimakowej w odpowiednim do te-
go miejscu.
1. Przed każdym uruchomieniem sprawdzić,
czy sworznie ścinane (33/1, 48/2) są nienaru-
szone.
■
Pęknięte sworznie ścinane wymienić,
używając oryginalnych części zamien-
nych (patrz Rozdział 9.4 "Wymiana
sworzni ścinanych (33, 48)", strona 130).
W przypadku używania niezatwierdzo-
nych części zamiennych urządzenie mo-
że ulec poważnemu uszkodzeniu!
2. Sprawdzić wszystkie elementy obsługi, urzą-
dzenia zabezpieczające, nakrętki, śruby i
sworznie urządzenia pod kątem kompletno-
ści, prawidłowego zamocowania i nienaru-
szenia.
469186_f
6.7
Uruchamianie silnika (34 – 39)
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Zagrożenia życia
przez zatrucie. Spaliny z silnika zawierają tlenek
węgla, który może zabić człowieka w ciągu kilku
minut.
■
Nigdy nie używać silnika w zamkniętych po-
mieszczeniach, ale wyłącznie na otwartej
przestrzeni.
■
Nie wdychać spalin z silnika.
■
Wyłączyć silnik w przypadku złego samopo-
czucia, zawrotów głowy i słabości podczas
użytkowania. Natychmiast udać się do leka-
rza.
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodze-
nia urządzenia. Zamarznięta przekładnia ślima-
kowa może spowodować uszkodzenia na pa-
skach klinowych.
■
Upewnić się przed uruchomieniem silnika,
czy przekładnia ślimakowa nie jest zamarz-
nięta.
■
Postawić odśnieżarkę w celu rozmrożenia
przekładni ślimakowej w odpowiednim do te-
go miejscu.
Proces uruchamiania (34 - 37)
1. Sprawdzić poziom oleju i paliwa.
2. Otworzyć kurek paliwa (34/1) (34/a), tj. usta-
wić go w pozycji ON (włącz).
3. Sprawdzić, czy napęd jezdny i ślimakowy są
rozłączone. Obie dźwignie sprzęgła muszą
być ustawione pionowo.
4. Ustawić dźwignię ssania (34/2) w pozycji
CLOSE (zamknij) (34/A) (34/b).
5. Nacisnąć 3 razy przycisk pompki paliwa
(35/1), w odstępach ok. 2-sekundowych. Przy
temperaturach poniżej 10°C nacisnąć przy-
cisk pompki paliwa 5 razy.
6. Ustawić dźwignię gazu (36/1) w pozycji Szyb-
ko (zając) (36/a).
7. Włożyć kluczyk silnika (37/1) (37/a).
Uruchomienie ręczne (38)
1. Pociągnąć lekko linkę rozrusznika (38/1) (38/
a), aż wyczuwalny będzie pierwszy opór, na-
stępnie szybko ją wyciągnąć i pozwolić, aby
się ponownie zwinęła.
127
Publicité
