Publicité
Montajul
8. Scoateți cu grijă restul de piese precum și ce-
lelalte ambalaje.
9. Scoateți freza pentru zăpadă din cutie spre î-
napoi, adică cu motorul înainte (03/a).
5 MONTAJUL
AVERTISMENT! Pericol de accidentare
prin montaj incomplet! Operarea unui aparat
montat incomplet poate duce la accidente grave.
■
Utilizaţi aparatul doar dacă este complet
montat!
■
Înainte de pornire verificaţi toate dispozitivele
de siguranţă şi protecţie dacă există şi dacă
funcţionează!
Scule necesare
Nr.
Sculă
1
Cheie dreaptă sau inelară SW 10 (x2)
2
Cheie dreaptă sau inelară SW 13
3
Cheie hexagon interior 5 mm
4
Clește combinat sau ascuțit
5
Șurubelnițe
6
Ulei pulverizat
7
Pompă pentru pneuri și manometru (su-
papă KFZ)
5.1
Montarea barei inferioare (04, 05)
Montați bara inferioară stânga și dreapta în par-
tea de jos la freza pentru zăpadă.
1. Deșurubați șuruburile (04/1).
2. Montați bara inferioară (05/1).
3. Introduceți șuruburile (05/2) prin bara inferi-
oară și fixați.
5.2
Suspendați și reglați cablurile Bowden
(06 - 11)
1. Duceți cablurile Bowden în sus:
■
Introduceți cablul Bowden (06/1) pentru
angrenajul elicoidal prin orificiul din placa
pentru selectarea vitezei (06/2) (06/a).
■
Introduceți cablul Bowden (07/1) pentru
angrenajul de deplasare prin orificiul din
placa pentru selectarea vitezei și duceți-l
în sus (07/a).
2. Deșurubați piesele de capăt Z (08/1) din pie-
sele de reglare (08/2) ale ambelor cabluri
Bowden. Contrapiulițele (08/3) rămân pe pie-
sa de capăt Z.
469186_f
3. Împingeți în sus ambele manete de cuplaj
(09/1) (09/a).
4. La ambele manete de cuplaj: Suspendați pie-
sa de capăt Z (10/1) dinspre partea interioară
a barei de ghidare în orificiul (10/2) de pe
maneta de cuplaj (10/3).
5. La ambele manete de cuplaj: Răsuciți piesa
de reglare (11/1) pe piesa de capăt Z sus-
pendată (11/2) (11/a), până când cablul Bow-
den nu mai atârnă, aducă este ușor tensio-
nat.
Indicaţie: Țineți fix în timpul răsucirii de ca-
blu pentru a nu se răsuci.
6. Strângeți contrapiulița (11/3) (11/b).
5.3
Montarea manetei de selectare a vitezei
(12 – 14)
1. Deșurubați piulița (12/1) de pe șurubul de fi-
xare orizontal (12/2) (12/a) și scoateți șurubul
de fixare din bolțul de racord (12/3) (12/b).
2. Introduceți maneta de selectare a vitezei
(13/1) prin placa de selectare a vitezei (13/2)
(13/a).
3. Puneți maneta de selectare a vitezei (14/1)
pe bolțul de racord (14/2) (14/a).
4. Introduceți șurubul de fixare orizontal și înșu-
rubați piulița auto-asigurantă (14/3), însă nu
strângeți complet.
5. Cu șurubul de reglare (14/4) reglați înclinarea
manetei de selectare a vitezei astfel încât a-
ceasta să se fixeze în locașul pentru treapta
întâi de viteză (13/3).
6. Mișcați maneta de selectare a vitezei prin
toate treptele și verificați dacă se mișcă cu
ușurință. Dacă nu, ajustați șurubul de reglare.
7. Strângeți contrapiulița (14/5) șurubului de re-
glare.
8. Strângeți bine piulița auto-asigurantă a șuru-
bului de fixare orizontal.
5.4
Montarea sistemului de evacuare a
zăpezii (15 - 18)
1. Ungeți ușor suprafața de alunecare (15/1) a
sistemului de evacuare a zăpezii pe freza de
zăpadă cu ulei pulverizat (puteți folosi și un-
soare).
2. Montați sistemul de evacuare a zăpezii (16/1)
(16/a, 17/a).
3. Introduceți șurubul de fixare (17/2) de la inte-
rior prin eclise și sistemul de evacuare a ză-
pezii.
285
Publicité
