Publicité
SLO
Opozorilo: Prepričajte se, da se je motor ustavil in ohladil, preden opravite servisiranje stroja. Stik z gibljivo rezilno glavo ali vročim dušilcem lahko povzroči
telesne poškodbe.
Zračni filter (Z1)
Zračni filter, če je zamašen, zmanjša delovanje motorja. Preverite in očistite filter filter v topli, milni vodi, kot je potrebno. Pred tem se popolnoma posušite
namestitev. Če je element pokvarjen ali skrčen, ga zamenjajte z novim.
(1) Zračni filter
Filter goriva (Z2)
Ko motorju zmanjka goriva, preverite, ali je pokrov goriva in filter goriva zamašen.
(1) Filter goriva
Vžigalna svečka
Neuspeh pri zagonu in napačno vžiganje pogosto povzroči napako vžigalne svečke. Očistite svečko in preverite, ali je reža vtikača v pravilnem območju. Za čep
za ponovno namestitev uporabite pravilno vrsto, ki jo je določil dobavitelj.
Pomembno: Upoštevajte, da uporaba katere koli vžigalne svečke, razen tiste, ki je označena, lahko povzroči, da motor ne deluje pravilno ali da se motor pregreje
in poškoduje.
Za namestitev svečke najprej obrnite čep, dokler ni tesno s prstom, nato ga zategnite za četrtine več z vtičem.
Navor privijanja: 9,8-11,8 Nm.
Glušnik
Opozorilo: Občasno preverite, ali ima dušilec dušilca morebitne poškodbe ali korozijo. Če najdete kakršne koli znake puščanja izpušnih plinov, prenehajte upo-
rabljati stroj in ga takoj popravite.
Upoštevajte, da če to ne storite, se motor lahko prižge.
Odzračevalnik za dovod zraka (Z4)
Nikoli ne dotikajte cilindra, dušilca zvoka ali svečk z golimi rokami takoj po zaustavitvi motorja. Motor lahko med delovanjem postane zelo vroč in s tem lahko
pride do hudih opeklin.
Ko preverite stroj, da se pred uporabo prepričate, da je v redu, preverite območje okoli dušilca zvoka in odstranite lesne sekance ali liste, ki so se pritrdili na
rezalnik krtače. Če to ne storite, lahko pride do pregrevanja dušilnika zvoka in zaradi tega lahko motor vžiga. Vedno se prepričajte, da je dušilec pred uporabo
čist in brez lesnih sekancev, listja in drugih odpadkov.
Po vsakih 25 urah uporabe preverite, ali je odprtina za hlajenje sesalnega zraka in jeklenka hladilna plavuta zaprta in odstranite vse odpadke, ki so se pritrdili na
krtačo. Upoštevajte, da je treba odstraniti pokrov motorja, da boste lahko videli zgornji del valja.
Pomembno: Če se odpadki zataknejo in povzročijo zamašitev okoli odzračevalnika za dovodni zrak ali med plavuti valja, lahko to povzroči pregrevanje motorja,
kar lahko povzroči mehanske okvare na delu krtače.
(1) Cilinder
(2) Odzračevalnik za dovod zraka (nazaj)
Procedures to be performed after every 100 hours of use
1. Odstranite dušilec zvoka, vstavite izvijač v prezračevalni prostor in obrišite morebitne nabire ogljika. Istočasno obrišite kakršno koli kopičenje ogljika na od-
prtini za odzračevanje dušilne gredi in izpuhu.
2. Privijte vse vijake, vijake in fitinge.
3. Preverite, ali je kakšno olje ali maščoba vstopila v med sklopko sklopke in boben, in če jo ima, jo obrišite z bencinom brez svinca, ki ne vsebuje svinca.
Polnilna linija za obrezovanje (Z6)
1. Za nadomestno linijo uporabite premer 2,4 mm (.095in).
Tuljava je sposobna za linijo do 6 m na 20 cm. Izogibajte se uporabi večje črte, ker lahko zmanjša zmogljivost obrezovanja.
Opozorilo: Iz varnostnih razlogov ne uporabljajte ojačanih kovin.
2. Pritrdite območje z režami na obeh straneh ohišja koluta, da odvijete spodnji pokrovček.
3. Odstranite tuljavo in odstranite staro nit. Razdelite nit in jo prestavite do točke, kjer je reža v tuljavi.
4. Linijo naviti v pravilno smer, kot je navedeno na tuljavi.
5. Vsak konec vrvice pripnite v režo na robu tuljave, nato pa konce postavite skozi ušesce na ohišje. Prepričajte se, da sta vzmet in podložke na svojem mestu.
6. Ko tulce držite ob ohišju, povlecite konce črte, da jih sprostite iz reže.
7. Poravnajte režo na spodnjem pokrovčku s kavljem na ohišju, pritisnite pokrovček ob ohišje, dokler ne klikne.
Kotni prenos (Z14)
Zmanjševalne zobnike mazite s kotno maso menjalnika v kotnem menjalniku. Nanesite novo maščobo vsakih 25 ur uporabe ali pogosteje, odvisno od pogoja
dela.
Odstranite držala za rezalnike, preden namestite novo maščobo, da poskrbite za izhod stare maščobe.
Rezila (Z15)
Pri polnjenju rezervoarja ali počivanju je pogosto dobra ideja, da porabite čas za olje rezalnih rezil.
Če med zgornjo in spodnjo lopatico obstaja vrzel, sledite spodnjim postopkom, da jih prilagodite tako, da se tesneje prilegajo skupaj.
(1) Zgornje rezilo, (2) Spodnje rezilo
1. Odvijte zaporno matico (A), kot je prikazano na diagramu.
2. Vijak (B) v celoti privijte in nato zavrtite tretjino do polovice vrtenja nazaj.
3. Medtem ko držite vijak, da ga držite v položaju, privijte zaporno matico.
4. Prepričajte se, da je ravna podložka (C) dovolj ohlapna, da jo je mogoče obrniti s pritiskom na prst.
Opomba: Pretesno privijanje vijaka lahko onemogoči premikanje nožev. Nasprotno, če premajhno vijačenje vijaka ne povzroči, da se rezila trimerja počutijo,
se listi in veje lahko zataknejo v rezila trimera.
88
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
Publicité
