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Rapports de mélange:
Utilisez une huile spéciale à 2 temps (25 ml d'huile pour chaque 1 L d'essence sans plomb 95).
Lubrifiant d'huile de chaîne
Utilisez un lubrifiant pour chaîne approprié.
Remarque: N'utilisez pas d'huile gaspillée ou régénérée qui pourrait endommager la pompe à huile.
Alimenter l'unité
1. Dévissez et retirez le bouchon du réservoir. Posez le capuchon sur un endroit sans poussière. .
2. Mettez le carburant dans le réservoir à 80% de sa pleine capacité.
3. Fixez solidement le bouchon du réservoir et essuyez tout déversement de carburant autour de l'appareil.
Opération (P)
(1) Interrupteur d'arrêt
5. Réglez l'interrupteur d'arrêt sur la position '' - ''. Réglez la gâchette d'accélérateur sur la position de départ (1 - 2 - 3).
Placez l'appareil sur un endroit plat et ferme.
Gardez la tête de coupe éloignée de tout ce qui l'entoure.
6. 6. Appuyez plusieurs fois sur la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburant de trop-plein pénètre dans le tube transparent.
Avertissement: Le produit est équipé d'un mécanisme d'embrayage centrifuge, de sorte que l'accessoire de coupe commence à tourner dès le démarrage du
moteur en plaçant l'accélérateur en position de démarrage. Lors du démarrage du moteur, placez le produit sur le sol dans une zone plane et dégagée et main-
tenez-le fermement en place de manière à ce que ni la partie coupante ni l'accélérateur n'entrent en contact avec un obstacle lors du démarrage du moteur.
Important: évitez de tirer la corde jusqu'à son extrémité ou de la retourner en relâchant le bouton. De telles actions peuvent provoquer des défaillances du
démarreur.
7. Déplacer le levier de starter vers le bas pour ouvrir le starter et redémarrer le moteur (Q).
(1) Levier de starter (2) Fermer (3) Ouvrir
8. Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes avant de démarrer.
Remarque: 1. Lorsque vous redémarrez le moteur immédiatement après l'avoir arrêté, laissez le starter ouvert.
2. Un étranglement excessif peut rendre le moteur difficile à démarrer en raison d'un excès de carburant. Lorsque le moteur n'a pas pu démarrer après plusieurs
tentatives, ouvrez le starter et recommencez à tirer la corde, ou retirez la bougie et séchez-la.
Arrêter le moteur
1. Relâchez le levier d'accélérateur et faites tourner le moteur pendant une demi-minute.
2. Mettez l'interrupteur d'arrêt en position STOP.
Important: Sauf en cas d'urgence, évitez d'arrêter le moteur tout en tirant sur la manette des gaz.
Lorsqu'il ne s'arrête pas à l'interrupteur d'arrêt, placez le niveau de starter en position fermée.
Réglage du câble d'accélérateur (R)
Le jeu normal est de 1 ou 2 mm lorsqu'il est mesuré à l'extrémité latérale du carburateur. Réajustez le dispositif de réglage des câbles si nécessaire
(1) Réglage du câble
Réglage de la vitesse de ralenti (S)
(1) Vis de réglage du ralenti
1. Lorsque le moteur a tendance à s'arrêter fréquemment au ralenti, tournez la vis de réglage dans le sens horaire.
2. Lorsque la tête de coupe continue de tourner après avoir relâché la gâchette, tournez la vis de réglage dans le sens antihoraire.
Remarque: Réchauffez le moteur avant de régler le régime de ralenti.
Avertissement: la tête de coupe commencera à tourner au démarrage du moteur.
Introduisez du carburant dans le réservoir de carburant et serrez fermement le bouchon (T), (U).
(1) Carburant (2) Huile de chaîne
2. Posez l'appareil sur un endroit plat et ferme. Gardez la tête de coupe au-dessus du sol et loin des objets environnants, car elle commencera à tourner au
démarrage du moteur.
3. Appuyez plusieurs fois sur l'amorce jusqu'à ce que le carburant débordé sorte dans le tube transparent.
4. Amenez le levier de starter en position fermée | \ |.
Coupe (tête de ligne)
Avertissement: 1. Portez toujours des lunettes de protection telles que des lunettes de sécurité. Ne vous penchez jamais sur la tête de coupe rotative. Des
roches ou autres débris pourraient être projetés dans les yeux et le visage et provoquer des blessures graves.
2. Gardez la protection de l'accessoire de coupe en place à tout moment lorsque l'unité est utilisée.
Taille de l'herbe et des mauvaises herbes
Rappelez-vous toujours que la pointe de la ligne coupe. Vous obtiendrez de meilleurs résultats en évitant de surcharger la ligne dans la zone de coupe. Laisser
l'appareil couper à son propre rythme.
1. Tenez l'appareil de manière à ce que la tête ne touche pas le sol et soit inclinée d'environ 20 degrés vers la direction de balayage.
2. Vous pouvez éviter les débris projetés en balayant de votre gauche vers la droite.
3. Utilisez une action lente et délibérée pour couper la croissance lourde.
La vitesse du mouvement de coupe dépendra du matériau à couper. Une forte croissance nécessitera une action plus lente que la croissance légère.
4. Ne balancez jamais l'appareil si fort que vous risquez de perdre l'équilibre ou le contrôle de l'appareil.
5. Essayez de contrôler le mouvement de coupe avec la hanche plutôt que de placer la charge de travail sur les bras et les mains.
6. Prendre des précautions pour éviter que le fil, l'herbe et les mauvaises herbes mortes, sèches et à longue tige ne s'enroulent autour de l'arbre de tête. Ces
matériaux peuvent caler la tête et faire glisser l'embrayage, ce qui peut endommager le système d'embrayage s'il est répété fréquemment.
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