BG
Ако остриетата са толкова износени, че вече не е възможно да се премахне пропастта между тях, трябва да се свържете с оторизирания сервиз, от
който сте закупили вашия тример, за да бъдат остриетата отново подменени или подменени.
Трансмисия (Z16)
Редукционните зъбни колела се смазват от ъглова греда в трансмисията.
Доставяйте нова грес на всеки 25 часа употреба или по-често в зависимост от състоянието на работата.
Когато добавяте смазка, използвайте пистолет за смазване, за да поставите смазка в трите гнезда за грес, разположени на трансмисията.
(1) Маслена арматура
Порт за смазване (Z17)
(1) Маслен порт
Демонтирайте направляващата лента и проверете отвора за масло за запушване.
Водеща лента (Z18)
Отстранете дървените стърготини в жлеба на бара и масления отвор.
(1) Жлеб (2) Маслен порт
(Тип: Нос на зъбното колело)
Намажете зъбното колело от носа за захранване на върха на щангата.
(Z19): (1) Мазнинен порт (2) Зъба
Релсата на бара винаги трябва да бъде квадрат. Проверете за износване на шината. Приложете линийка към лентата и отвън на резачка. Ако между
тях се наблюдава пролука, релсата е нормална. В противен случай шината на бара е износена. Такава лента трябва да бъде коригирана или заменена.
(Z20): (1) владетел, (2) пролука, (3) няма празнина. (4) Верижни наклони
Зъбно колело (Z21)
Проверете за голямо износване и го сменете, когато зъбите са износени над 0,3 мм.
(1) Зъба
Пила верига
Предупреждение: Много е важно за безпроблемната и безопасна работа резците да са винаги остри.
Вашите резачки трябва да бъдат заточени, когато:
Дървесината става прахообразна.
Имате нужда от допълнителна сила, за да влезете.
Нарязаният начин не върви направо вибрациите се увеличават.
Увеличава се консумацията на гориво.
Предаване
Редукционните зъбни колела се смазват от ъглова греда в трансмисията.
Доставяйте нова грес на всеки 25 часа употреба или по-често в зависимост от състоянието на работата.
Когато добавяте смазка, използвайте пистолет за смазване, за да поставите смазка в трите смазочни нипела, разположени на трансмисия.
Отстраняване на неизправности
Случай 1. Стартиране на неуспех
Проверка
Резервоар за гориво
Горивен филтър
Винт за регулиране на карбуратора
Искри (без искра)
Свещ
Случай 2. Двигателят се стартира, но не продължава да работи / да се рестартира трудно
Резервоар за гориво
Винт за регулиране на карбуратора
Заглушител на цилиндъра (изпускателен
отвор)
Въздушен филтър
Цилиндрова перка, капак на вентилатора
Когато изглежда, че вашето устройство се нуждае от допълнително обслужване, моля, консултирайте се с нашия сервиз във вашия район.
53
Възможни причини
Неправилно гориво
Филтърът за гориво е запушен
Извън нормалния обхват
Свещта е повредена / мокра, празнината на
щепсела е неправилна
Disconnected
Неправилно гориво или застояло гориво
Извън нормалния обхват
Въглеродът е изграден
Запушен с прах
Запушен с прах
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
действие
Изцедете го и използвайте правилно гориво
чист
Регулирайте нормалния обхват
Чисто / сухо, правилно (празнина: 0.6-0.7mm)
Затегнете
Изцедете го и използвайте правилно гориво
Регулирайте нормалния обхват
Изтрийте
Мия
чист