Publicité
SRB
Упозорење: Проверите да ли се мотор зауставио и охладио пре него што обавите било који сервис на машини. Контакт са покретном резном главом
или врућим пригушивачем може резултирати особним озљедама.
Зрачни филтер (Z1)
Зрачни филтер, ако је зачепљен, смањиће рад мотора. Проверите и очистите филтерски филтер у топлој сапуници по потреби. Пре тога се потпуно
осушите
инсталација. Ако је елемент сломљен или смањен, замените га новим.
(1) Зрачни филтер
Филтер за гориво (Z2)
Кад мотору недостаје довод горива, проверите да ли је поклопац горива и филтер горива блокиран.
(1) Филтер за гориво
Свећица
Неуспјех у старту и несташица паљења често су узроковани неисправним свјећицама. Очистите свећицу и проверите да ли је зарез на утикачу у
одговарајућем распону. За чеп за поновно постављање користите одговарајући тип који је специфицирао добављач.
Важно: Имајте на уму да употреба било које свећице, осим оне која је одређена, може довести до неправилног рада мотора или до прегревања и
оштећења мотора.
Да бисте поставили свећицу, прво окрените утикач док не буде чврсто прст, а затим га затегните четвртином окретаја више кључем.
Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
Пригушивач
Упозорење: Периодично прегледајте пригушивач да ли има оштећених затварача, да ли има оштећења или корозије. Ако се нађе било какав знак
цурења издувних гасова, престаните са употребом машине и одмах је поправите.
Имајте на уму да ако то не учините, мотор се може запалити.
Отвор за хлађење усисног ваздуха (Z4)
Никада не додирујте цилиндар, пригушивач или свећице голим рукама одмах након заустављања мотора. Мотор у раду може постати врло врућ и то
може резултирати озбиљним опекотинама.
Приликом провере машине да бисте били сигурни да је добро пре употребе, проверите подручје око пригушивача и уклоните дрвене иверје или
лишће који су се причврстили за секач четком. Ако то не учините, може доћи до прегријавања пригушивача и то би могло запалити мотор. Пре
употребе увек проверите да ли је пригушивач чист и без дрвних иверица, лишћа и другог отпада.
Провјерите расхладни отвор за усисни зрак и подручје око пера за хлађење цилиндра након сваких 25 сати употребе ради блокирања и уклоните
сав отпад који се сам закачио на четкицу. Имајте на уму да је потребно уклонити поклопац мотора како бисте могли да видите горњи део цилиндра.
Важно: Ако се отпад заглави и проузрокује блокаду око вентила за хлађење усисног ваздуха или између ребара цилиндра, то може проузроковати
прегревање мотора, а то са друге стране може изазвати механички квар на делу четке.
(1) Цилиндар
(2) Вентилатор за хлађење ваздуха (назад)
Поступци који се изводе након сваких 100 сати употребе
1. Уклоните пригушивач, уметните одвијач у вентилациони отвор и обришите сав накупљени угљеник. Истовремено обришите нагомилавање
угљеника на отвору за испушни гас и цилиндар.
2. Затегните све завртње, вијке и фитинге.
3. Проверите да ли је неко уље или маст добро успела између облоге квачила и бубња, и ако их има, обришите је бензином без уља, без олова.
Линија за довршавање (Z6)
1. За замену користите пречник од 2,4 мм (.095ин).
Калем је способан за линију до 6 м на глави од 10 цм. Избегавајте употребу веће линије јер може смањити перформансе шишања.
Упозорење: Из безбедносних разлога не користите ојачане металне водове.
2. Причврстите прорежни део на обе стране кућишта калема како бисте откопчали доњи поклопац.
3. Уклоните калем и уклоните стари навој. Поделите конац и проследите га до места где је прорез у калему.
4. Намотајте линију у правом смеру како је назначено на калему.
5. Прикачите сваки крај линије у утор на ивици калема, а затим крајеве ставите кроз ушице на кућишту. Проверите да ли су опруга и подлошци на
свом месту.
6. Док држите калем за кућиште, повуците крајеве линија да бисте их ослободили из утора.
7. Поравнајте утор на доњем поклопцу куком на кућишту, притисните капак према кућишту док не кликне.
Угаони пренос (Z14)
Редукциони зупчаници подмазани су под углом за подмазивање у угловима мењача. Нанесите нову маст сваких 25 сати употребе или чешће, овисно
о стању посла.
Извадите држаче резача пре него што инсталирате нову маст да бисте омогућили излазак старе масти.
Сечива (Z15)
Када пуните резервоар или одмарате, често је добра идеја да се време користи за подмазивање сечива.
Ако постоји размак између горњих и доњих лопатица, следите доле наведени поступак да бисте их прилагодили тако да се више поклапају заједно.
(1) Горња сечива, (2) доња сечива
1. Отпустите запорну матицу (А) као што је приказано на дијаграму.
2. Затегните завртањ (Б) у потпуности, а затим окрените једну трећину до једне половине ротације према назад.
3. Док држите вијак да бисте га држали у положају, затегните запорну матицу.
4. Проверите да ли је равна подлошка (Ц) довољно лабава, тако да се може окренути притиском на њу прстом.
Напомена: Прејако завијање вијка може онемогућити померање ножева. Супротно томе, не увијање вијка може довољно чврстоblades of the trim mer
feel dull and cause leaves and branches to become caught in the blades of the trimmer.
61
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
Publicité
