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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Il est fortement recommandé d'utiliser
un liquide de refroidissement de marque
Atlas Copco.
Ne mélangez jamais différents liquides
de refroidissement et mélangez les
composants
de
refroidissement
dehors du système de refroidissement.
PARCOOL EG
PARCOOL EG est un liquide de refroidissement prêt
à l'emploi à base d'éthylène glycol, pré mélangé à un
taux de dilution optimal de 50/50, assurant une
protection antigel jusqu'à -40°C (-40°F).
Reportez-vous à la nomenclature pour obtenir les
numéros d'articles.
Les moteurs à refroidissement liquide sont remplis en
usine de ce type de mélange de refroidissement.
Ne retirez jamais le bouchon de
remplissage
du
refroidissement tant que le liquide de
refroidissement est chaud.
Il est possible que le système soit sous
pression. Retirez le bouchon lentement
et uniquement lorsque le liquide de
refroidissement a atteint la température
ambiante. La libération soudaine de la
pression du système de refroidissement
chaud peut entraîner des blessures dues
aux éclaboussures de liquide chaud.
Afin de garantir la durée de vie et la qualité du
produit, tout en optimisant la protection du moteur,
l'analyse de l'état du liquide de refroidissement
régulière est recommandée.
La qualité du produit peut être déterminé grâce à trois
paramètres :
Contrôle visuel
•
Contrôlez l'apparence du liquide de
refroidissement par sa couleur et assurez-vous
qu'aucunes particules ne flottent.
Mesure du pH
en
•
Contrôle la valeur de pH du liquide de
refroidissement à l'aide d'un testeur de pH.
•
Le testeur de pH peut être commandé chez Atlas
Copco (n° d'article 2913 0029 00).
•
Valeur type EG = 8,6.
•
Si le niveau pH est inférieur à 7 ou supérieur à 9,5,
le liquide de refroidissement doit être remplacé.
Mesure de la teneur en Glycol
•
Afin d'optimiser les fonctions de protection du
moteur de la PARCOOL EG, la teneur en Glycol
de l'eau doit toujours être supérieure 33 vol.%.
système
de
•
Les mélanges dépassant un ratio de 68 vol.% ne
sont pas recommandé car ils augmentent la
température de service du moteur.
•
Il est possible de commander un réflectomètre
chez Atlas Copco (n° d'article 2913 0028 00).
En cas de mélange de différents liquides
de refroidissement, les valeurs mesurées
peuvent ne pas être exactes.
CONTRÔLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
•
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
sur la jauge du radiateur. Réapprovisionnez en
liquide de refroidissement, si nécessaire.
Consultez la section Remplissage de liquide de
refroidissement
- 64 -
•
Un niveau de liquide de refroidissement bas peut
occasionner une surchauffe du moteur risquant
d'endommager définitivement le moteur.
REMPLISSAGE DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Ne retirez jamais le bouchon de
remplissage
du
refroidissement tant que le liquide de
refroidissement est chaud.
Il est possible que le système soit sous
pression. Retirez le bouchon lentement
et uniquement lorsque le liquide de
refroidissement a atteint la température
ambiante. La libération soudaine de la
pression du système de refroidissement
chaud peut entraîner des blessures dues
aux éclaboussures de liquide chaud.
•
Contrôlez que le circuit de refroidissement du
moteur est en bon état (pas de fuite, propre...).
•
Contrôlez l'état du liquide de refroidissement.
•
Si l'état du liquide de refroidissement ne
correspond plus à la norme, il doit être
intégralement remplacé (voir la section
Remplacer le liquide de refroidissement).
•
Ne procédez au remplissage qu'avec du
PARCOOL EG.
•
Ne compléter qu'avec de l'eau modifie la
concentration de l'additif, ce qui est interdit.
système
de
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