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Symptôme
3. Le moteur ne démarre pas après avoir
placé (S1) en position 1.
4. Le moteur de démarrage lance le
moteur quand le démarreur (S1) est
passé en position 3 mais le moteur ne
démarre pas.
5. Le moteur tourne mais se coupe
immédiatement après le relâchement
du démarreur (S1).
6. Le voyant d'alarme générale (H1) reste
allumé pendant plus de 5 secondes
après le démarrage.
7. Le
compteur
horaire
(P1)
comptabilise pas les heures de service.
8. Le compresseur ne se décharge pas et
le moteur continue à tourner à sa
vitesse maximale quand les soupapes
de
sortie
d'air
se
ferment
déclenchement de la soupape de
sûreté.
Défauts possibles
a. Faible puissance de la batterie.
b. Le bouton du disjoncteur (F1) n'a pas été enfoncé.
c. Câblage électrique desserré ou endommagé.
d. Réservoir à carburant vide.
e. Démarreur (S1) défectueux.
f. Moteur de démarrage défectueux.
a. Démarreur (S1) défectueux.
b. Électrovanne du carburant (Y1) défectueuse.
c. Faible puissance de la batterie.
a. Démarreur (S1) relâché trop tôt.
b. Pression de l'huile moteur insuffisante.
c. Le réservoir à carburant ne contient pas assez de
carburant.
a. Pression de l'huile moteur insuffisante ou température du
liquide de refroidissement du moteur trop élevée.
b. Manocontact de l'huile moteur (S3) ou disjoncteur de
température du compresseur (S5) défectueux.
c. Relais (K5) et/ou (K7) défectueux.
ne
a. Compteur horaire (P1) défectueux.
a. Fuites d'air dans le circuit de régulation.
b. Soupape d'étranglement (RV) mal réglée ou défectueuse.
c. Soupape de décompression (UV) ou piston de commande
;
bloqué.
Remèdes
a. Voir le remède 1a.
b. Enfoncez le bouton du disjoncteur.
c. Corrigez le câblage électrique.
d. Faites le plein de carburant et amorcez la pompe à
carburant.
e. Réparez (S1).
f. Réparez le moteur de démarrage.
a. Voir le remède 1d.
b. Contrôlez l'électrovanne, corrigez ou remplacez si
nécessaire.
c. Voir le remède 1a.
a. Relâchez le bouton après que la pression d'huile moteur
soit arrivée au-dessus de la valeur minimum autorisée.
b. Coupez tout immédiatement, consultez le manuel de
fonctionnement du moteur.
c. Remplissez le réservoir à carburant.
b. Coupez tout immédiatement, consultez le manuel de
fonctionnement du moteur.
b. Coupez tout, testez les commutateurs, remplacez si
nécessaire.
c. Remplacez le relais (K5) et/ou (K7).
a. Remplacez-le
a. Contrôlez et réparez.
b. Contactez Atlas Copco.
c. Réparez l'ensemble soupape de décompression.
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