Luftregulierung / Prüfung Programmablauf - elco VECTRON G 02.120 DUO Notice D'emploi

Inbetriebnahme
Luftregulierung / Prüfung Programmablauf
Luftregulierung
Die Regulierung der Verbrennungsluft
erfolgt an zwei Stellen :
• druckseitig über den Öffnungsspalt
zwischen Stauscheibe und Brenner-
rohr.
• saugseitig über die durch den Stellmo-
tor Y10 angetriebene Luftklappe.
Stellmotor Y10
1 Vier verstellbare rote Nocken
2 Markierung der Nockenstellung
bezogen auf die Skalen 4
S Stellschraube der Nocken
4 Drei zwischen 0 und 160° geteilte
Skalen
5 Zeiger der Luftklappenstellung
6 Abziehbarer Steckverbinder
Funktion der Nocken
I Luftklappenstellung 2. Stufe
II Luftabschluß
III Ansteuerung Magnetventil 2. Stufe
IV Luftklappenstellung 1. Stufe

Einstellwert
Schaltnocke III muß zwischen
Schaltnocke I und IV liegen.
Prüfung des Brenner-Programmab-
blaufes vor der ersten Gasfreigabe
• Handabsperrventil vor der Gas-Kom-
pakteinheit schließen.
• Steht kein ausreichender Gasdruck
vor der Gaskompaktarmatur an, ggf.
Gasdruckwächter brücken (Klemme 2
und 3), hierzu Brenner spannungsfrei
machen.
• Brenner durch Einschalten des Wär-
meerzeugers starten und Program-
mablauf prüfen.
• Gebläse läuft mit einer Verzögerung,
je nach Stellung des Feuerungsauto-
maten, an.
• Vorbelüftungszeit (54s)
• Vorzündzeit (3s)
• Magnetventile öffnen
• Sicherheitszeit (3s)
• Störabschaltung nach Ablauf der
Sicherheitszeit mit Verriegelung des
Feuerungsautomaten (Störlampe
leuchtet)
• Brenner durch Trennen des Elek-
troanschlusses spannungsfrei
machen und ggf. Drahtbrücke
Gasdruck-
• wächter entfernen.
• Elektroanschluss wieder herstellen.
• Feuerungsautomat entriegeln.
• Brenner starten.
02/2008 - Art. Nr. 13 020 862A
Die Luftregulierung im Brennkopf
beeinflußt neben der Luftmenge auch
die Mischzone und den Luftdruck im
Brennerrohr. Drehen der Schraube A
- nach rechts = mehr Luft
- nach links = weniger Luft
• Maß Y entsprechend Einstelltabelle
einstellen.
Luftregulierung über Luftklappe
Die saugseitige Luftregulierung erfolgt
über eine Luftklappe.
Diese wird über den Stellmotor Y10
angetrieben.
Die Position der Luftklappe wird durch
Einstellung der Nocken I - IV festgelegt.
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