Volvo XC40 Mild Hybrid 2025 Manuel D'utilisation page 351

Attention
Ce n'est pas un système qui permet d'éviter les collisions. Le conducteur est toujours responsable et doit intervenir si
le système ne détecte pas un véhicule qui précède.
La fonction n'agit (ne freine) pas systématiquement pour les êtres humains ni pour les animaux ni pour les petits
véhicules, comme les bicyclettes et les motos. Ni pour les remorques basses, ni pour les véhicules ou objets circulant
en sens inverse, lents ou à l'arrêt.
N'utilisez pas la fonction dans des conditions de circulation difficiles comme en milieu urbain, dans les carrefours, sur
chaussée glissante ou recouverte d'eau ou de neige, en cas d'averse forte (pluie ou neige), de mauvaise visibilité, dans
les virages ou les voies d'accélération et de décélération.
* Option/accessoire.
[1]
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option.
[2]
Cette fonction est disponible sur certains marchés.
[3]
La fonction peut varier d'un pays à l'autre.
[4]
La réglementation relative à l'utilisation des feux de détresse peut varier selon les pays.
10.1.2.5. Affichage de Pilot Assist*
L'illustration suivante donne un exemple d'affichage de Pilot Assist* et de la fonction Adaptive Cruise Control
à l'écran conducteur.
Symboles
Adaptive Cruise Control est activé.
Pilot Assist a été sélectionné mais la fonction n'est pas disponible. Les conditions associées à la fonction ne sont pas remplies.
Pilot Assist est activé.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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