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Conduite
TRANSMISSION INTÉGRALE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé d'un système à transmission intégrale
permanente. Le système à transmission intégrale est un système actif, en
ce sens qu'il ne réagit pas simplement au patinage des roues entre les
ponts avant et arrière, mais il peut également anticiper le patinage des
roues et transférer le couple aux roues arrière avant que le patinage ait
lieu. Le système à transmission intégrale est activé en tout temps et ne
nécessite aucune action du conducteur.
Tous les composants du système de transmission intégrale sont scellés à
vie et ne nécessitent aucun entretien.
Nota : Lorsqu'une anomalie de la transmission intégrale survient,
l'avertissement VÉRIFIER TRACTION INTÉG apparaît à l'afficheur
multimessage. Le système de transmission intégrale ne fonctionne pas
correctement et passe par défaut en mode de traction avant. Lorsque cet
avertissement s'affiche, faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire autorisé.
Si votre véhicule est équipé d'une transmission intégrale, ne remplacez
jamais une des roues d'origine par une roue de secours de dimension
différente. Si vous roulez avec une roue de secours, le système de
transmission intégrale pourrait se désactiver automatiquement et passer
en mode deux roues motrices afin de protéger les composants de la
transmission. En pareil cas, le message TRACTION INTRÉG
DÉSACTIVÉE s'affiche dans l'afficheur multimessage (pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez la section Afficheur
multimessage du chapitre Tableau de bord). Si le message TRACTION
INTRÉG DÉSACTIVÉE s'est affiché à l'écran de l'afficheur
multimessage à la suite de l'usage d'une roue de secours, le message
devrait s'effacer après avoir remonté la roue conventionnelle et parcouru
une courte distance. Il est recommandé de remonter sur le véhicule la
roue dont le pneu a été réparé ou remplacé dans les plus brefs délais.
Une différence de circonférence importante entre les roues avant et
arrière pourrait entraîner la désactivation de la transmission intégrale et
le retour au mode de traction avant par défaut, ou même endommager le
système de transmission intégrale.
Nota : Le message TRACTION INTRÉG DÉSACTIVÉE peut aussi
apparaître dans l'afficheur multimessage si le système de transmission
intégrale a surchauffé et passé par défaut à la traction avant. Ce
problème peut se produire si le véhicule a été roulé dans des conditions
extrêmes entraînant le avec le patinage excessif des roues, comme dans
le sable. Pour reprendre la fonction normale de transmission intégrale,
arrêtez le véhicule dans un lieu sûr et laissez-le tourner au ralenti. Le
359
2012 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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