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Votre Viper 3
La Viper 3 remplace la désormais connue Viper 2 et comporte plu-
sieurs innovations et des améliorations importantes, y compris la
technologie brevetée du Shark Nose ainsi qu'un nouveau dispositif
de contrôle et de guidage du stabilo.
La Viper 3 est une voile de compète classique destinée aux pilotes
très confirmés. Le nouveau profil à haute performance shark
nose reflex est le plus efficace utilisé dans le parapente à ce jour.
Lors d'une série de compétitions nationales s'étant déroulées en
2014, le pilote Ozone Alex MATEOS a démontré le rendement de
la nouvelle voile en dominant les manches. Grâce à sa conception
en trois lignes, à ses suspentes dégaînées et à son nouveau profil,
la Viper 3 est extrêmement efficace. En thermiques, son compor-
tement est semblable à celui d'une voile de parapente normale,
avec un bon taux de montée, une bonne performance en plané
et , grâce à un maniement progressif et intuitif, elle transmet les
mouvements de l'air avec modération au pilote.
Bien que cette nouvelle aile ait un rendement surprenant, elle est
également très rapide. La vitesse max de l'aile est facile à attein-
dre et il est absolument inutile d'être surmotorisé pour maintenir
le niveau de vol. La Viper 3 conserve un excellent taux de chute
même accélérée au maximum.
Les pilotes de Viper 2 remarqueront que la Viper 3 est plus conçue
pour le vol de performance que pour le freestyle. Bien que son
maniement soit naturel et le virage intuitif, la Viper 3 n'est pas une
voile de freestyle ou de slalom et sa vocation est celui du vol de
performance.
Ce nouveau concept de voile est destiné aux pilotes de paramo-
teurs très expérimentés, recherchant une voile à haut rendement,
montant bien en thermique et capables de maîtriser une voile
de cet allongement. Il est recommandé de voler sous Viper 3 en
utilisant une sellette à points d'attache bas, afin de permettre les
déplacement de poids et le pilotage actif. Les pilotes de parapente
expérimentés recherchant une voile de cross évoluée se feront
également plaisir avec la Viper 3.
Pour plus d'information sur le shark nose et son fonctionnement,
référez-vous à notre site.
Elévateurs
Les nouveaux élévateurs comportent le nouveau Tip Steering Sys-
tem (TST), les trims, un dispositif de niveau ajustable des poulies
de freins; des poulies à roulements à billes sur les B pour une ac-
célération en douceur et une énorme plage d'accélérateur.
Les A sont recouverts d'un tissu gris pour en faciliter le repérage.
B riser
pulley
Upper TST line
attachment
point
5
TST
tube-ball
handle
Adjustable brake
handle positions
Lower TST elastic
attachment point
White and red
trimmer stitch lines
Neutral trim
position
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