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4.2.3
Fonctionnement en mode
Manuel
4.2.3.1
Démarrage
1. Pour lancer la séquence de démarrage, appuyer
sur le bouton START.
•
Si la protection de démarrage est désactivée, la
séquence
de
démarrage
immédiatement.
•
Si la protection de démarrage est activée,
l'icône de mode Manuel apparaît et le témoin
correspondant clignote.
2. Appuyer une nouvelle fois sur le bouton START
pour lancer la séquence de démarrage.
Ce mode de fonctionnement ne comporte pas de
temporisation de démarrage.
3. Le relais de carburant est alimenté et le démarreur
du moteur est actionné.
Si le moteur ne démarre pas lors de cette tentative,
le démarreur est débrayé pendant la durée de
l'arrêt de démarrage, puis une nouvelle tentative
de démarrage est effectuée.
Si cette séquence se poursuit au-delà du nombre
de tentatives défini, la séquence de démarrage
prend fin et l'écran affiche « FAIL TO START »
(Échec de démarrage).
4. Lorsque le moteur démarre, le démarreur est
rapidement débrayé.
La détection de vitesse est configurée en usine
pour être mesurée à partir d'un capteur de capture
magnétique monté sur le volant (sélectionné sur
PC avec le logiciel de configuration).
Par ailleurs, l'augmentation de la pression d'huile
peut être utilisée pour déconnecter le démarreur.
Une sous-vitesse ou survitesse ne peut pas être
détectée.
5. Une fois le démarreur débrayé, la minuterie
« Safety On » (Sécurité activée) débute, afin de
débute
laisser les entrées de pression d'huile, de
température élevée du moteur, de sous-vitesse,
d'échec de charge et toute panne auxiliaire
retardée
se stabiliser sans déclencher de
signalement de défaillance.
6. Une fois que le moteur tourne et que toutes les
minuteries de démarrage sont terminées, l'icône
animée « Running » (Marche) apparaît sur le
contrôleur.
7. Une fois la pompe activée, elle n'est pas arrêtée
automatiquement.
- 25 -
4.2.3.2
Pendant le fonctionnement
Réaliser régulièrement les contrôles suivants :
– Vérifier que l'écran du contrôleur affiche des
valeurs normales.
Éviter les pannes de carburant du
!
moteur. Si cela se produit, un
amorçage accélérera le démarrage.
– Vérifier l'absence de fuites d'huile, de carburant
ou de liquide de refroidissement.
Les portes de l'unité ne peuvent
!
rester ouvertes que pendant de
courtes
périodes
fonctionnement, par exemple pour
exécuter des contrôles.
4.2.3.3
Arrêt
1. Appuyer sur le bouton STOP pour arrêter l'unité
immédiatement.
2. Appuyer sur le bouton AUTO pour passer en
mode Auto.
L'unité observe toutes les demandes de démarrage
en mode Auto et toutes les minuteries d'arrêt avant
de commencer la séquence d'arrêt en mode Auto.
en
cours
de
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