Stihl HL 94 Notice D'emploi page 31

2 Prescriptions de sécurité et techniques de travail
Cela réduit le risque de desserrage du bouchon
du réservoir sous l'effet des vibrations du
moteur, et de fuite de carburant.
S'assurer que la machine ne présente pas de
fuite – si l'on constate une fuite de carburant, ne
pas mettre le moteur en marche – danger de
mort par suite de brûlures !
2.4 Avant la mise en route du
moteur
S'assurer que la machine se trouve en parfait
état pour un fonctionnement en toute sécurité –
conformément aux indications des chapitres cor‐
respondants de la Notice d'emploi :
– Contrôler l'étanchéité du système d'alimenta‐
tion en carburant, en examinant tout particuliè‐
rement les pièces visibles telles que le bou‐
chon du réservoir, les raccords de flexibles, la
pompe d'amorçage manuelle (seulement sur
les machines munies d'une pompe d'amor‐
çage manuelle). Ne pas démarrer le moteur
en cas de manque d'étanchéité ou d'endom‐
magement – risque d'incendie ! Avant de
remettre la machine en service, la faire répa‐
rer par le revendeur spécialisé.
– Le bouton d'arrêt doit pouvoir être enfoncé
facilement.
– Le bouton tournant de starter, le blocage de
gâchette d'accélérateur, la gâchette d'accélé‐
rateur et la molette de réglage doivent fonc‐
tionner facilement – la gâchette d'accélérateur
doit revenir automatiquement en position de
ralenti, sous l'effet de son ressort. En partant
de la position g du bouton tournant de star‐
ter, ce bouton doit revenir dans la position de
marche normale F, sous l'effet de son ressort,
lorsqu'on enfonce en même temps le blocage
de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'ac‐
célérateur.
– Contrôler le serrage du contact de câble d'allu‐
mage sur la bougie – un contact desserré peut
provoquer un jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu
s'échapper – risque d'incendie !
– Les couteaux doivent être dans un état impec‐
cable (propres, fonctionnement facile, aucune
déformation), fermement serrés, bien affûtés
et soigneusement enduits de produit STIHL
dissolvant la résine (produit lubrifiant).
– Dans le cas d'une machine munie d'une barre
de coupe à angle réglable : le mécanisme de
réglage d'angle doit être encliqueté dans la
position prévue pour la mise en route.
0458-519-9421-E
– Dans le cas d'une machine avec position spé‐
ciale pour le transport (barre de coupe rabat‐
tue contre le tube) : ne jamais mettre la
machine en marche avec la barre de coupe en
position de transport.
– N'apporter aucune modification aux dispositifs
de commande et de sécurité.
– Les poignées doivent être propres et sèches,
sans huile ni autres salissures – un point très
important pour que l'on puisse manier la
machine en toute sécurité.
– Ajuster le harnais et les poignées suivant la
taille de l'utilisateur. Suivre les indications du
chapitre « Utilisation du harnais ».
Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se
trouve pas dans l'état impeccable requis pour un
fonctionnement en toute sécurité – risque d'acci‐
dent !
Pour parer à toute éventualité, à l'utilisation d'un
harnais : s'entraîner pour savoir se dégager rapi‐
dement de la machine. Lors de cet exercice, ne
pas jeter la machine sur le sol, pour ne pas ris‐
quer de l'endommager.
2.5 Mise en route du moteur
Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le
plein – et ne pas lancer le moteur dans un local
fermé.
Pour lancer le moteur, il faut impérativement se
tenir bien d'aplomb, sur une aire stable et plane,
et tenir fermement la machine – les couteaux ne
doivent entrer en contact ni avec le sol, ni avec
un objet quelconque, car ils peuvent déjà être
entraînés au démarrage du moteur.
La machine doit être maniée par une seule per‐
sonne – ne pas tolérer la présence d'autres per‐
sonnes dans la zone de travail – pas même à la
mise en route du moteur.
Éviter tout contact avec les couteaux – risque de
blessure !
Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à
bout de bras – pour la mise en route du moteur,
procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.
Lorsqu'on relâche la gâchette d'accélérateur, les
couteaux fonctionnent encore pendant quelques
instants – par inertie.
Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti – avec
gâchette d'accélérateur relâchée – les couteaux
doivent être arrêtés.
Écarter toute matière aisément inflammable
(par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe
sèche, carburant) du flux des gaz d'échappe‐
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