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Conduite
AVERTISSEMENT : Ce système est conçu pour être un
accessoire supplémentaire d'aide à la conduite. Il n'a pas été
conçu pour remplacer l'attention du conducteur, ni son jugement ou le
besoin d'appliquer les freins. Ce système n'active PAS les freins
automatiquement. L'omission d'appuyer sur la pédale de frein pour
activer les freins peut entraîner une collision.
AVERTISSEMENT : Le système d'avertissement de collision
avec support de frein ne peut prévenir toutes les collisions. Ne
comptez pas sur ce système pour remplacer le jugement du
conducteur ni le besoin de maintenir une distance et une vitesse
constante.
Nota : Le système d'avertissement de collision avec support de frein ne
détecte pas, n'avertit pas, et ne réagit pas aux collisions potentielles avec
les véhicules par l'arrière ou sur les côtés du véhicule.
Fonctionnement
Le capteur de radar détecte les
véhicules qui se déplacent à l'avant
dans la même direction que votre
véhicule.
Si le radar détecte que votre
véhicule se rapproche rapidement
d'un autre véhicule, un témoin
rouge s'allume et un carillon
retentit.
Après cette étape, si le risque de
collision augmente davantage après
que le témoin s'allume, le support
de frein prépare le circuit de
freinage pour le freinage rapide.
Ceci peut être apparent pour le
conducteur. Cependant, le système n'activera pas automatiquement les
freins. Le véhicule n'arrêtera pas à moins que le conducteur appuie sur
la pédale de frein. Si la pédale de frein est alors enfoncée, alors la
fonction de freinage est exécutée à fond, même si vous n'appliquez
qu'une légère pression sur la pédale.
Le système d'avertissement de collision s'active à des vitesses
supérieures à 8 km/h (5 mi/h).
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2012 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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