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Sièges et systèmes de retenue
Vous pouvez aussi rappeler les réglages mémorisés en appuyant sur la
touche
(déverrouillage) de la télécommande (si la télécommande est
programmée à un réglage mémorisé), ou en entrant un code d'entrée
personnalisé valide programmé en fonction d'un réglage mémorisé. Les
rétroviseurs extérieurs se déplacent à la position programmée et le siège
se déplace à la position de recul automatique du siège à l'entrée. Le
siège se déplace à la position finale lorsque la clé se trouve dans le
commutateur d'allumage (si la fonction de recul automatique du siège à
l'entrée est activée).
Recul automatique de la colonne à l'entrée et à la sortie
Cette fonction déplace automatiquement le volant de direction
complètement vers le haut et le siège du conducteur vers l'arrière
d'environ 5 cm (2 po) lorsque :
• le levier sélecteur est en position POINT MORT ou en position
STATIONNEMENT;
• le contact est coupé
Le siège et le volant de direction reprennent leur position initiale
lorsque :
• le levier sélecteur est en position POINT MORT ou en position
STATIONNEMENT;
• le commutateur d'allumage est placé en mode accessoire/démarré.
Vous pouvez activer ou désactiver la fonction d'accès facilité à partir de
l'afficheur multimessage. Consultez la section Afficheur multimessage
du chapitre Tableau de bord.
SIÈGES ARRIÈRE
Appuie-têtes fixes de deuxième rangée
Votre véhicule est doté d'appuie-têtes non réglables aux places latérales
de la deuxième rangée.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures au
cou en cas de collision, le conducteur et les occupants ne
devraient pas s'asseoir ni utiliser le véhicule tant que les appuie-têtes
ne se trouvent pas à la position appropriée. Le conducteur ne doit
jamais régler l'appuie-tête lorsque le véhicule roule.
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2012 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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