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2. déplacez le levier sélecteur et placez-le à la position P (stationnement)
en veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place.
AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est en
position P (stationnement). Tournez le commutateur d'allumage à la
position ARRÊT et retirez toujours la clé en quittant le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier sélecteur à la position R (marche arrière) ou de l'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur est à la position N (point mort), vous pouvez
faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette
position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La boîte de vitesses fonctionne du premier
au sixième rapport.
M (manuelle)
Lorsque le levier sélecteur est à la
position M (sélection manuelle), le
conducteur peut sélectionner les
rapports supérieurs ou inférieurs.
Vous passez ainsi en mode
MC
SelectShift
(SST). En déplaçant le
levier sélecteur de la position D
(marche avant) à la position M
(manuelle), vous pouvez maintenant
choisir le rapport que vous désirez
au moyen des palettes de changement de vitesse du volant.
Pour revenir à la position normale D (marche avant) avec surmultipliée,
refaites passer le levier de vitesses de M (sélection manuelle) à D
(marche avant). La boîte de vitesses fonctionnera du premier au sixième
rapport.
2012 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
269
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