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7.21. Batterie et chargeur
Batterie
Rechargez la batterie
Batterie au plomb pur ODYSSEY PC2150
12V 92Ah - 2100A courant de démarrage (remplacement seulement par le même type)
Lorsque la tension de la batterie tombe sous 11V à un certain moment, la commande est désactivée.
Vérifiez régulièrement la tension fournie par la batterie Rechargez les batteries faibles ou remplacez les
batteries usées
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, de brûlure chimique et d'explosion
Lors de la charge de la batterie, un gaz explosif détonant peut se produire. L'acide de batterie est caustique.
Éloignez les sources d'inflammation.
Veillez aux pôles.
Ne pas court-circuiter les pôles en toutes circonstances.
Porter un équipement de protection individuelle.
Retirez tous les bijoux, montres et bracelets métalliques avant de travailler sur la batterie.
Démontez toujours la batterie avant de souder sur la machine.
L'acide de batterie est caustique. Évitez tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Charger les batteries seulement dans des locaux bien aérés.
Toujours mettre le chargeur à l'arrêt avant de débrancher la fiche ou de retirer les pinces polaires.
Cette batterie tolère mieux une décharge profonde accidentelle que les batteries traditionnelles, mais il faut
l'éviter dans la mesure du possible. Chargez la batterie aussi souvent que possible et maintenez la tension à
12,8V afin de conserver une puissance et une durée de vie maximales. En dessous d'une tension de repos de
12,4V, vous devriez recharger.
Nous recommandons fortement l'utilisation de notre chargeur de marque pour assurer automatiquement un
chargement sûr avec un profil de charge optimisé et les courants de charge élevés requis.
L'état de charge de la batterie correspond à :
12,84 volts ou plus 100%.
12,50 volts 75%.
12,18 volts 50%.
11,88 volts 25%.
AVIS
Prendre en compte les limites de tension.
La tension de charge optimale est de 14,4 à 14,7V. La tension de charge ne peut en aucun cas dépasser 15V,
car cela entraînerait un dégazage et des dommages à la batterie ainsi qu'une réduction de sa durée de vie. La
tension de charge ne peut en aucun cas être inférieure à 13,2V, car cela entraînerait une corrosion des
plaques de la grille interne.
La batterie a seulement une très faible autodécharge à des températures fraîches. Il n'est donc pas
nécessaire de recharger temporairement une batterie complètement chargée à l'arrêt pendant la pause
hivernale.
La batterie ne gèle pas jusqu'à -40°C et peut rester dans le véhicule. Une recharge n'est nécessaire qu'au
bout de 2 ans, une recharge plus précoce seulement en cas de chute de la tension de repos à 12,0V, causée
par exemple par des températures ambiantes plus élevées entre-temps. Toutefois, si des températures
inférieures à 0°C peuvent survenir lors du stockage, la batterie doit être rechargée dès que la tension de
repos est inférieure à 12,40 V.
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