Publicité
Quatre roues motrices
Après un passage dans l'eau, testez
toujours les freins. Des freins humides ne
sont pas aussi efficaces que des freins
secs. Pour accélérer le séchage des freins,
appuyez légèrement sur la pédale de frein
tout en roulant à basse vitesse.
Nota : La conduite en eau profonde peut
provoquer des dommages à la boîte de
vitesses. Si vous submergez les essieux
avant et arrière dans l'eau, faites vérifier le
lubrifiant des essieux et de l'unité de
transfert de puissance et remplacez-le au
besoin.
E143950
Le Programme éducatif "Tread Lightly" a
été mis sur pied aux États-Unis pour
sensibiliser le grand public aux
responsabilités et règlements relatifs aux
espaces naturels protégés. Nous nous
associons au "Forest Service" et au
"Bureau of Land Management" pour vous
inciter à respecter l'environnement et à
faire preuve de sens civique dans les parcs
nationaux et d'autres domaines naturels
publics et privés.
Conduite sur un terrain vallonné ou en
pente
Bien que certains obstacles naturels
puissent rendre la conduite en diagonale
nécessaire dans une pente très abrupte,
conduisez en ligne droite si possible, que
ce soit en montée ou en descente.
2023 Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 10-10-2022, frCAN, Edition date: 202208, First-Printing
(Selon l'équipement)
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des collines abruptes. Le véhicule risque de
perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser. Ne
franchissez jamais le sommet d'une colline
sans connaître les conditions de l'autre côté.
Ne franchissez jamais une colline en marche
arrière sans l'aide de quelqu'un qui peut
vous guider. Avant de gravir une colline,
déterminez au préalable le trajet que vous
avez l'intention d'emprunter.
Au moment de gravir une pente abrupte,
engagez d'abord un rapport inférieur plutôt
que de rétrograder une fois que le véhicule
se trouve dans la pente. Vous réduisez ainsi
les contraintes imposées au moteur et les
risques de calage.
Si le moteur cale, n'essayez pas de tourner
pour redescendre, car le véhicule pourrait
se renverser. Il est préférable de
redescendre en marche arrière jusqu'à un
endroit sûr.
Donnez juste assez de puissance aux roues
pour pouvoir gravir la pente. Une puissance
excessive pourrait provoquer le patinage
des roues ou une perte d'adhérence et, par
conséquent, la perte de maîtrise du
véhicule.
E143949
193
Publicité
