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5. Heben Sie die Hinterräder des Modells an. Verbinden Sie einen geladenen
7,2 V-Batteriepack mit dem elektronischen Geschwindigkeitsregler und
schalten sie den ESC ein (siehe Seite 21). Der Servo wird automatisch in
seine mittlere Position springen.
6. Schalten Sie zuerst das Modell und anschließend den Sender aus. Der
Servohorn ist nun für den Einbau bereit.
7. Achten Sie darauf, die Servowelle nicht zu bewegen, wenn
Sie das Servohorn einbauen. Stellen Sie den elektronischen
Geschwindigkeitsregler, wie im Abschnitt" Einstellen des
Geschwindigkeitsreglers" beschrieben, ein.
Feineinstellung der Stoßdämpfer
Die vier Stoßdämpfer des Modells beein ussen das
Handling extrem. Wann immer Sie Ihre Stoßdämpfer
austauschen oder Änderungen an den Kolben, Federn
oder am Öl vornehmen, nehmen Sie die Änderungen
paarweise vor. Die Wahl des Kolbens hängt vom
Viskositätsbereich des Öls ab, das Sie verwenden. Die
Verwendung eines Zweiloch-Kolbens mit leichtem
Öl wird zum Beispiel an einem bestimmten Punkt
dieselbe Dämpfung ergeben als ein Dreiloch-Kolben
mit schwererem Öl. Wir empfehlen die Verwendung
von Zweiloch-Kolben mit einem Viskositätsbereich von
10W bis 50W (erhältlich bei Ihrem Händler vor Ort).
Die Öle mit dünnerer Viskosität (30W oder weniger)
ießen leichter und sind beständiger, während die
dickeren Öle mehr Dämpfung ergeben. Werksseitig
sind die Stoßdämpfer mit SAE-30W Silikonöl gefüllt.
Verwenden Sie nur 100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine möglichst hohe
Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen. Die Fahrhöhe des Modells kann durch
Hinzufügen oder Abnehmen der feder-vorgespannten Wechsel-Abstandshalter
eingestellt werden. Stellen Sie die Fahrhöhe so ein, dass sich die Federarme etwas
über der Parallele zum Boden be nden. Beobachten Sie, wie sich das Modell
in Kurven verhält. Die richtige Einstellung wird das Modell stabilisieren und
Spin-Outs verhindern. Experimentieren Sie mit unterschiedlichen Federn und
Stoßdämpferölen, um herauszu nden, was für Ihren Streckenbedingungen am
besten funktioniert.
Reifen und Räder
Es gibt viele verschiedene Reifen und Räder auf dem Zubehörmarkt, welche
für die Benutzung mit Ihrem Modell verwendet werden können. Die meisten
verändern die Gesamtbreite und die Fahrwerksgeometrie des Modells. Der
Abstand und die Maße, in denen die Räder des Modells konstruiert sind, sind
bewusst gewählt; deshalb kann Traxxas keine anderen, nicht-Traxxas Räder
mit anderen Maßen empfehlen. Der Durchmesser der Räder ist ein innovatives
Design und es gibt eine Auswahl an verschiedenen Reifen, zusätzlich zu
denen, die Ihrem Modell mitgeliefert wurden (aufgelistet in Ihrer Teileliste),
für Sie, um zu experimentieren. Das Experimentieren mit verschiedenen
Arten von Reifen ist empfohlen, um zu sehen, mit welchen Ihr Modell auf
welchem Untergrund am besten fährt. Wenn Sie Reifen auswählen, beachten
Sie den Gesamtdurchmesser und die Gummimischung (hart oder weich).
Wenn der Gesamtdurchmesser des Reifens deutlich größer ist, müssen Sie ein
kleineres Ritzel verwenden, um den größeren Reifen zu kompensieren. Eine
weiche Mischung der Reifen mit vielen kurzen Spikes ist auf harten, trockenen
Ober ächen grundsätzlich besser. In losem Dreck sollte ein Reifen mit langen
Spikes besser laufen. Auf Ihrer Teileliste nden Sie zusätzliche Reifen und Räder.
Vorgefederte
Abstandshalter
www.modellmarkt24.ch
EINSTELLEN DES MODELL
Kompatibilitätstabelle -
Übersetzungen
Die Tabelle unten zeigt eine
vollständige Auswahl an möglichen
Übersetzungs-Kombinationen für
dieses Modell.
Zahnrad
76
83
86
90
12
-
-
-
20.40
13
-
-
-
18.83
14
-
-
-
17.49
15
-
-
15.59
16.32
16
-
-
14.62
15.30
17
-
-
13.76
14.40
18
-
12.54
13.00
13.60
19
-
11.88
12.31
12.88
20
-
11.29
11.70
12.24
21
-
10.75
11.14
11.66
22
-
10.26
10.63
11.13
Der Schlüssel:
Original (für die meisten Bedingungen empfohlen)
Akzeptabler Bereich
Hochgeschwindigkeitsfahren auf festem Untergründen
Nicht empfohlen
-
Passt nicht
BIGFOOT BRUSHLESS • 25
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